THEMA:

Geschrieben von Frage zum Gasantrieb, hoffentlich sieht man den Text: am 11. Februar 2006 09:45:56:

Ich überlege mir , einen alten Mercedes mit Gasanlage zu kaufen, oder einen ohne Anlage umzurüsten, denn die Benzinkosten werden ja immer unbezahlbarer.
Ältere Motoren sollten ja heutzutage, wenn sie mit Benzin betrieben werden, Super Plus bekommen. Aber wie sieht es aus, wenn nun auf Gas (ohne schmierende Wirkung) umgerüstet wird? Ist der Verschleiß dann nicht höher? Wird dadurch die Lebensdauer des Motors verkürzt?

Geschrieben von K. Schmitz am 11. Februar 2006 09:48:01:
Als Antwort auf: Schmitz geschrieben von Frage zum Gasantrieb, hoffentlich sieht man den Text: am 11. Februar 2006 09:45:56:

Geschrieben von jh am 11. Februar 2006 21:40:23:
Als Antwort auf: Schmitz geschrieben von Frage zum Gasantrieb, hoffentlich sieht man den Text: am 11. Februar 2006 09:45:56:

Machen !
Ich bin über 150000 im 350SLC gefahren. Immer schön alle 10000 Ventile kontrollieren und Zündkerzen wechseln. Irgendwann irritiert klarsichtiges Öl beim Ölwechsel ablassen. Leiseren Motor geniessen. Nicht von Anlaufschwierigkeiten irritieren lassen (undichter Kühlerverschluß bei mir; deswegen kein "Drucksystem" und einfrieren des Verdampfers) und unbedingt bei Firma einbauen lassen, die dieses Geschäft seit 30 Jahren macht - nicht bei "Neuklugs".
alle mit LPG :350SLC '72 (steht immer noch in der Garage; muß ich endlich wieder zusammenbauen nach Karosserieüberarbeitung (Rost & Lack)); 380SE '80 (leider verschrottet, weil ich noch nix über eingelaufene Nockenwellen beim V8 wußte) 500SE '84 (Rosttot gestorben); 500Se '84 (mit 18 Jahren und 69500irgendwas gekauft; seither etwas über 100000km fast nur auf Gas und weiter so !!!)
Good Luck

jh

Geschrieben von K. Schmitz am 11. Februar 2006 22:40:53:
Als Antwort auf: LPG im Alt-Benz: geschrieben von jh am 11. Februar 2006 21:40:23:

Geschrieben von Vielen Dank, das hört sich gut an! Mein Beitrag ist leider verschwunden. seltsam am 11. Februar 2006 22:44:25:
Als Antwort auf: LPG im Alt-Benz: geschrieben von jh am 11. Februar 2006 21:40:23:

Geschrieben von AB am 12. Februar 2006 18:40:24:
Als Antwort auf: Schmitz geschrieben von Frage zum Gasantrieb, hoffentlich sieht man den Text: am 11. Februar 2006 09:45:56:

auf Dich zu, denn Ventile und Zündung immer genau kontrollieren. Bei mir sind dann nach ca. 80.000 km weitestgehend auf Gas die Ventile am Ende gewesen. Ließen sich nicht mehr nachstellen. Die Kopfüberholung war aber bezahlbar und nun sind härtere Ventilsitze und Ventile vebaut. Und somit hoffentlich für Jahre Ruhe.

Meinem Brude ist aber bei einem M110 ein Ventil abgerissen, auch auf Gas. Alos gut beobachten - dann immer zu empfehlen.

Gruß Andreas