THEMA:

Geschrieben von Pedro am 22. Februar 2006 22:15:18:


Nabend,
unterm elektromagentischem Startventil ists naß, wie man auf dem Bild erkennen kann. Tropft ein wenig. Ist das ein bekannter Defekt des Ventils, oder ist da einfach nur ne Dichtung platt?

Da sich das alles in Nähe des Krümmer abspielt, sollte ich so wohl besser nicht fahren, oder?
Wahrscheinlich könnte das ein schlechtes Anspringen des Wagen erklären?!!
Danke und *-Grüße

Pedro

astralsilber.de

Geschrieben von Hoffy

am 22. Februar 2006 23:36:45:
Als Antwort auf: Frage zu elektromagentischem Startventil am 250SE geschrieben von Pedro am 22. Februar 2006 22:15:18:

Hi Pedro !!!

Ja, ist undicht und das ev. gleich zweimal. Innendrinne, wegen schlechten Lauf und aussen weil man es auf den Foto sehen kann. Könnte aber auch aus der Seite rauskommen, wo die kleine Schraube ist.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Klaus am 23. Februar 2006 07:41:17:
Als Antwort auf: Frage zu elektromagentischem Startventil am 250SE geschrieben von Pedro am 22. Februar 2006 22:15:18:

Hallo Perdo,

unter dem Magneten ist ein Gummiring, dieser muss erneuert werden.

Gruß Klaus

www.oldtimer-motoren.de

Geschrieben von Jorge am 23. Februar 2006 07:41:43:
Als Antwort auf: Re: Frage zu elektromagentischem Startventil am 250SE geschrieben von Hoffy am 22. Februar 2006 23:36:45:

Moin,
diese Dichtung (Rundprofil und Aussendurchmesser wie ein Pfennig) kostet bei Daimlers schmale 11 Euro (22 Maack) Diese Dichtungen sind nämlich original und sind natürlich mindestens 40 Jahre gelagert worden.
Im Übrigen; wenn man gerade diese Dichtung erneuert, dann senkt sich der Verbrauch auf die besagten 10 bis 11 Litern bei dem M127.
Gruß

Jorge
Nun auch dicht.

Geschrieben von Pedro am 23. Februar 2006 07:45:21:
Als Antwort auf: Re: Frage zu elektromagentischem Startventil am 250SE geschrieben von Klaus am 23. Februar 2006 07:41:17: