THEMA:

Geschrieben von Hoffy

am 15. März 2006 21:28:34:

Hi !!!

Bei meinen müßte man am Dach im Bereich vom Schiebedach mal geschweißt werden. Um ein Blechstück einzusetzen stört der Rahmen. Kann man den ausbauen oder ist der an der Dachhat angeschweißt ? Dachte mir so....Scheiben raus, Dachhimmel raus, Rahmen runter, Dach schweißen und fertig, oder bin ich da auf dem Holzweg ?

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von 250SEmart am 16. März 2006 00:21:40:
Als Antwort auf: Schweißarbeiten am Schiebedach... geschrieben von Hoffy am 15. März 2006 21:28:34:

Tach,
ist eher die hohle Gasse, durch die gehen mußt. weil ordentlich was zu schrauben.Wenn Du helfende Hände brauchst, gib Laut von Dir. Macht sich besser mit vier Händen…
Grüße Martin

Geschrieben von TWG am 16. März 2006 00:46:24:
Als Antwort auf: Schweißarbeiten am Schiebedach... geschrieben von Hoffy am 15. März 2006 21:28:34:

Hallo Hoffy,
richtig gedacht, in einem kurzen Satz sehr viel Arbeit untergebracht, aber das ist der richtige Weg!
Gruß aus Düsseldorf
Thomas

Geschrieben von Michael B. am 16. März 2006 10:56:29:
Als Antwort auf: Schweißarbeiten am Schiebedach... geschrieben von Hoffy am 15. März 2006 21:28:34:

leider.
Der Rahmen wurde im Werk untergesetzt und aussen verschweisst.
Anschließend wurde das Loch in die Dachhaut geschnitten und die Dachhaut per Rolliermaschine um den Schiebedachrahmem gekantet.

Und genau da liegt der Hund begraben,der Rahmen geht nur raus,wenn man die Dachhaut entweder am Rand aufschleift oder die Bördelung rückgängig macht.
Leider funktionierts nur so richtig mit neuer Dachhaut.
Grüsse

Micha

Geschrieben von 250SEmart am 16. März 2006 12:26:09:
Als Antwort auf: Ganz holzwegig....... geschrieben von Michael B. am 16. März 2006 10:56:29:

Moin,
bist Du Dir da sicher? In der Summe sind es doch zwei Rahmen. Einer, der die komplette Mechanik des Schiebedaches aufnimmt und einer, der zur Versteifung und für die Befestigungsflansche/-Böcke des ersten "Mechanik-Rahmens", an der inneren Dachkante angeschweißt ist…

Habe es leider gerade nicht aufschlußreicher…


Aber, liegt die Hauptproblematik nicht darin, zum einen das malade Blech herauszutrennen und das einzusetzende Blechstück passgenau umzubördeln sowie keinen Verzug beim Einschweißen in die Dachhaut zu bekommen? Denn den "Hilfsrahmen" braucht man so wie ich das sehe nicht herauszunehmen? Wäre in diesem Zusammenhang nicht überlegenswert, sich mal mit der neuen Löttechnik, die mal in der Oldtimermarkt beschrieben wurde zu beschäftigen…
dengelnde Grüße
Martin