THEMA:

Geschrieben von TWG am 29. April 2006 00:45:46:
Als Antwort auf: Re: Das war jetzt keine Frage,oder doch. geschrieben von norbert 230SL am 28. April 2006 18:46:05:

....ich würde Michaels Antwort so interpretieren:

ist völliger Quatsch und Geldschneiderei!!

Kraftstoff zerstzt sich nicht (oder nicht wesentlich, das das Auto nicht mehr läuft) und den Tank vollmachen, das er nicht rostet, dieser Tip ist in der Oldtimer/Youngtimer- scene schon lange bekannt, dafür brauch es keinen Zusatz.
Gruß aus Düsseldorf
Thomas (dessen M110 nach 5 Jahren Standzeit sofort angesprungen ist, mit Restsprit und zwei fehlenden Einspritzdüsen, aber er lief etwas unrund!)

Geschrieben von norbert 230SL am 29. April 2006 01:03:32:
Als Antwort auf: Also..... geschrieben von TWG am 29. April 2006 00:45:46:

....es geht doch, das verstehe ich sogar ohne Mühe!

norbert

Geschrieben von Dr. Benz

am 29. April 2006 19:27:51:
Als Antwort auf: Also..... geschrieben von TWG am 29. April 2006 00:45:46:

Hallo,

der "moderne" Sprit läßt unsere Metall-Tanks sehr wohl von innen rosten...

da hilft auch das Volltanken nicht...

weil Bakterien zersetzen auch das Benzin und fördern damit die Korrosion,

Abhilfe schafft hier der o.g. Stabilisator.
Ist aber erst ab einer Standzeit von 2-3 Monaten interessant
Jrüsse Stefan

Geschrieben von TWG am 30. April 2006 01:12:20:
Als Antwort auf: leider falsch... geschrieben von Dr. Benz am 29. April 2006 19:27:51:

Hallo Stefan,
soweit die Theorie, aber hast du schonmal einen vollgetankten Tank nach z.B. 3 Jahren Standzeit mit und ohne Stabilisator begutachtet?

Praktisch siehe oben mein M110, nach 5 Jahren Standzeit problemlos angesprungen, nicht vollgetankt, das als Schlachfahrzeug gekauft!

Rost im Tank konnte ich auch nicht entdecken, hab das Auto halt gefahren, bis die Benzinpumpe verreckte.

Aber bevor du jetzt laut aufschreist, die Benzinpumpe ist sauber, aber es kommen nur 9,3V an der Pumpe an! Und den Fehler hab ich bis jetzt nicht gefunden, und ist mir auch nicht wirklich wichtig, das Auto ist immer noch ein potentieller Schlachtwagen, nur er musste halt als zweites Fahrzeug auf 07!
Gruß aus Düsseldorf

Thomas (der von Benzinzusätzen aus Prinzip nichts hält, die gab es schon vor 20 Jahren, und sollten lt. Verkäufer (mir ist auch mal der Vertrieb eines Mittels angetragen worden, hab ich aber abgelehnt!) Wunder vollbringen, haben sie aber nie getan!)

Geschrieben von Frank (220S'65 + 250'68) am 30. April 2006 20:57:31:
Als Antwort auf: Zwar nicht (Jahres)Zeitgemäß "Kraftstoffstabilisator" korrekt oder Humbug? geschrieben von norbert 230SL am 28. April 2006 16:45:52:

Das Zeug hilft nur einem: dem Verkäufer.
Tank den Wagen voll, schütte einen halben Liter Öl dazu, fahre dann in das Winterquartier.

So mache ich das seit Jahren und vermeide damit irgendwelche Probleme beim Auswintern.

Batterie klemme ich noch ab, Reifen auf knapp 3 bar.
Ist nicht wissenschaftlich erwiesen, aber empirisch (n=2) erfahren (erstanden?).
Grüsse aus H

Frank