Geschrieben von Oliver am 21. Mai 2006 14:02:22:
Hallo zusammen,
nach 1 Jahr Beschäftigung mit MB-Oldies (u.a. W123) habe ich morgen eine Probefahrt für einen W108 280SE von 1970, ca. 200tkm, 3.Hd., 4 Gang-Schalter. Ich würde mich über Tipps freuen, die über meinen aktuellen Wissensstand hinausgehen. Wir haben schon einige alte w123 und auch W108 gesehen.
Das Fzg. wurde 1999 restauriert, u.a. von einem MB-Betrieb, neu lackiert, und befindet sich außen/innen in einem guten Zustand. Es ist außen dunkelgraumetallic, innen Dattel MB-Tex. Die Checkliste des VDH sind wir heute soweit möglich durchgegangen. Der Wagen springt kalt gut an und läuft rund, es ist kein Blaurauch sichtbar. Leider hat der Vorbesitzer Radlaufchrom installieren lassen, worunter aber keine Rostansätze fühlbar sind.
Die Innenausstattung ist in einem guten Zustand. Die Karrosserie ist gut bis auf 2-3 kleine Roststellen im Ansatz (Türkanten Vordertür). In der Reserveradwanne ist ein Blech eingeschweißt und mit UB-Schutz übergestrichen. Das hat mich etwas irritiert.
Morgen kommt er auf eine Bühne, dann folgt eine Probefahrt. Wie gesagt, die Checklisten haben wir gelesen. Wenn noch jemand Tipps für morgen abgeben kann, wäre ich dankbar

Viele Grüße
Oliver