THEMA:

Geschrieben von Cebe

am 03. Februar 2004 13:02:06:
Als Antwort auf: Meinungen zu einem 3.5er sind (mal wieder) gefragt geschrieben von Uwe am 03. Februar 2004 10:29:08:


Jetzt habe ich ein neues Zielobjekt ausgemacht, zu dem mich die Forums-Meinung interessieren würde:

3.5 von 1971, seit 1973 in dritter Hand. Originale 140 tkm.

Der Wagen ist seit ca. 10 Jahren abgemeldet und wurde seit ca. 6 Jahren nicht mehr bewegt (und nicht orndungsgemäß eingemottet)!
Neue Reifen

Motor komplett abdichten

Neuer Auspuff

Das Bogebein ist nach 10 Jahren Standzeit auch hin

Tank

Endspitzen, die mit Sicherheit eine Lackierung der Seitenteile erforderlich machen. Dazu kommt dann der Teil, der gespachtelt wurde.

Schweller(Teil)erneuerung (Plus Lack) und wenn die Stopfen Lackiert sind, ist auch schon mal was gemacht worden. Stellt sich die Frage, was darunter zum Vorschein kommt.

Bremsen garantiert komplett fällig

Lenkrad

Achsen zumindest teilweise fest und / oder überholungsbedürftig.
Mehr wie 2500 gäbs aus der Ferne betrachtet von mir nicht dafür.


Gruß

CB

Geschrieben von Uwe am 03. Februar 2004 13:52:59:
Als Antwort auf: Dein Wort... geschrieben von nordhorst am 03. Februar 2004 12:59:40:

Na ja... ist nicht mein erster Oldi (wird aber mein teuerster und stärkster *g*).

Was die Karosserie und Technik angeht, so muss/soll wirklich investiert werden (entsprechendes Budget ist schon beantragt...), optisch bringt der Wagen ja auch schon einiges mit und der eine oder andere Schönheitsfehler darf der Wagen schon haben.

2500 wäre auch so meine Schmerzgrenze... von den 11.000 3.5ern sind leider nicht mehr so viele unverbastelte und bezahlbare im Umlauf und wenn, dann werden die unter der Hand verkauft und finden nicht den Weg in den Anzeigenteil der Oldtimer Markt (ist bei dem Wagen übrigens auch der Fall).
Schau mer mal
Uwe

Geschrieben von Uwe am 03. Februar 2004 13:58:45:
Als Antwort auf: Re: Meinungen zu einem 3.5er sind (mal wieder) gefragt geschrieben von Cebe am 03. Februar 2004 13:02:06:

Darf ich aus Deiner Aussage schließen, dass die Wagenheberaufnahme-Verschlussstopfen normalerweise NICHT lackiert sind?
Zur Standzeit:

Der Wagen steht "erst" seit 6 Jahren (seit 10 Jahren abgemeldet, danach aber noch ab und zu bewegt), wobei ich nicht sicher bin, ob es bei der Zeit noch einen Unterschied macht...
Das Heck ist wie gesagt noch (!) oben (wobei ich´s nicht belastet hab).
Grüsse

Uwe

Geschrieben von Uwe am 03. Februar 2004 14:03:31:
Als Antwort auf: Re: Meinungen zu einem 3.5er sind (mal wieder) gefragt geschrieben von Cebe am 03. Februar 2004 13:02:06:

was ich noch vergessen hatte:

Du schreibst: "Achsen zumindest teilweise fest und / oder überholungsbedürftig"
Dass die 108-Achse pflegintensiv ist hab ich schon gelernt. Gibt es ausser Knarzgeräuschen beim Wippen an der VA und dem in der VDH-Kaufberatung beschriebenen "Züruckfallen lassen" am Vorderrad noch weitere Testmöglichkeiten??
Sorry für´s Doppelposting!

Uwe

Geschrieben von Ulrich am 03. Februar 2004 14:57:33:
Als Antwort auf: Re: Wagenheberaufnahme-Verschlussstopfen und Standzeit-Klarstellung geschrieben von Uwe am 03. Februar 2004 13:58:45:

Hallo,

die Wagenheberaufnahmenverschlußstopfen sind aus schwarzem Kunststoff. An Werk waren sie nicht lackiert und ich hab bisher auch noch keinen Wagen gesehen bei dem sie lackiert waren.

Ein Boge-Nivomat, der 6 Jahre stillgestanden hat und die letzten vier Jahre davor auch nur selten bewegt wurde ist garantiert nach kürzester Zeit komplett hinüber. Auf der Kolbenstange wird sich Flugrost gebildet haben und durch die Ein- und Ausfederbewegungen werden dann die Dichtungen zerstört und bald liegt das Heck des Wagens unten. Das es z.Z. noch oben ist heißt bloß das es zum Zeitpunkt der letzten Fahrt noch funktioniert hat, aber nicht das es das noch weiter tun wird.

Gruß

Ulrich