THEMA:

Geschrieben von Coup am 01. Juni 2006 00:03:12:

Nabend!
Nachdem ich zuletzt immer mal wieder nicht starten konnte (mal mit Klicken mal ohen) und ich das Massekabel vom Getriebe geprüft habe, war es mir zuviel und ich habe - ich muss gestehen - den gelben Engel gerufen.
Batterie war o.k. und es kam auch der volle Strom am Anlasser an, so dass der wirklich nette Mensch zuerst auf das Zündschloss tippte. Allerdings gehen zwei Kabel oben auf den Magnetschalter (an die man so überhaupt nicht rankommt), die etwas locker waren. Das zweite wars dann (auf dem Foto sind beide unter der Gummikappe zu sehen). Glück gehabt! Hatte mich schon damit abgefunden, den Anlasser auszubauen.
Kleines Schmankerl von der anschließenden Probefahrt am Rande: Hatte letztens ein Klackern bei Linkskurven vom hinteren rechten Rad, was von einem Auswuchtgewicht an meinen neuen Rädern herrührte, das irgendwo am Radhaus anstieß. Hatte dann die Mittelstellung der HA korrigiert (24er Mutter, die auch sehr bescheiden zugänglich ist: von hinten ber die HA greifen, Maulschlüssel ein Stück drehen, Schlüssel umdrehen usw.). Die Achse steht jetzt augenscheinlich mittig und was soll ich sagen: Es klackert jetzt bei Rechtskurven!
Gruß Kai

Geschrieben von Paul

am 01. Juni 2006 00:19:32:
Als Antwort auf: Startschwierigkeiten behoben geschrieben von Coup am 01. Juni 2006 00:03:12:

Dass ist ja ein Zufallstreffer mit deinen Reifen.

Hasst sicherlich die 6½J x 14 Felgen drunter, statt die 6J x 14.
Aber auch da gibt es abhilfe.

Die Auswuchtgewichte durch Klebegewichte ersetzen lassen [oder deine Radmuelden erweitern lassen . Gibt es einen Spacialhammer fuer ]
Anderseits kannst du auch hintern ca 3 bis 5 mm Verbreiterungsscheiben drauflegen.

Wenn vorne keine Ausgleichsgewichte an die Innenseite sind, kannst du auch deine Reifen von vorne na hinten legen .
Warte aber nicht zu lange, denn solch ein Gewicht kan auch abfliegen und dann gibt es Polterungen .