THEMA:

Geschrieben von pulli am 07. Juli 2006 23:04:46:

Hallo !
Möchte spontan dieses WE meinen 108er versiegeln
Kann mir jemand mit einem Hohlraumplan weiterhelfen ?
Danke im Voraus

Geschrieben von Oliver am 08. Juli 2006 11:59:47:
Als Antwort auf: Hohlraumplan für W108 geschrieben von pulli am 07. Juli 2006 23:04:46:

Hallo Pulli,
anbei ein Plan von MB, wie er im Serviceheft zu finden war.

Ich habe häufig die Meinung gelesen, dass der Plan allein wohl nicht unbedingt ausreichend wäre... Mehr kann ich dazu noch nicht sagen, weil unserer erst später diesen Sommer dran ist.

Viel Erfolg

Oliver

Konservierungsplan MB

Geschrieben von Cebe

am 08. Juli 2006 15:40:14:
Als Antwort auf: Re: Hohlraumplan für W108 geschrieben von Oliver am 08. Juli 2006 11:59:47:

In dem Plan sind Stellen aufgeführt, von denen man in den 70ern meinte, dass dort das Auto rosten könnte.

Gänzlich daneben lagen die Jungs damals nicht, aber es gibt noch so einige Stellen mehr, die man sich vorknöpfen sollte.

Welche das sind, kann ich vielleicht am Auto zeigen, aber mit sicherheit hier nicht aufzählen oder gar beschreiben, dass würde ein Roman werden!


Gruß

CB

Geschrieben von Oliver am 10. Juli 2006 09:53:59:
Als Antwort auf: Re: Hohlraumplan für W108 geschrieben von Cebe am 08. Juli 2006 15:40:14:

... Moin, eine Bitte habe ich: Gibt es denn hier irgendwo einen Thread dazu, oder gibt es jemand im Raum Ruhrgebiet, der hier helfen kann?
Unser Wagen ist im August dran, und ein Bekannter aus dem W123-Club hilft uns mit seinem Sanders-Equipment. Allerdings hat er noch keine 108er gemacht und wäre sicher auch interessiert, mehr zu erfahren...
Danke und viele Grüße

Oliver

Geschrieben von Cebe

am 11. Juli 2006 08:38:55:
Als Antwort auf: @ cebe geschrieben von Oliver am 10. Juli 2006 09:53:59:

liegt Vreden, da wohn ich.

Im Pütt kenn ich keinen, der das wissen könnte, allerdings heisst das nicht, dass es keinen gibt.
Einen Thread dazu kenne ich ebenso nicht.
Der 123er ist, wie schon richtig erkannt ETWAS anders als der 108 aufgebaut.

So ist es z.B. nicht wie beim 123 möglich, die Schweller nur von vorn und hinten zu "begehen" sondern man muss auch vor/hinter die Wagenheberaufnahmen und die B-Säulenverstärkung gelangen.

Daneben gibts noch ein paar "Verstecke" vor und hinter der Rücksitzbank die man ohne weiteres nicht findet. Wichtig ist auch der Übergang vom Schweller zum hinteren Längsträger so wie die zugehörige Verstrebung und, und, und..... aber das kann man nicht beschreiben, dazu bräuchte man ein Auto und einen Fotoapparat und dann kann man immer noch nicht erklären, wie man die Sonde am besten an innenliegenden Blechen vorbeifummelt ohne die Düse oder gar einen Teil der Sonde zu verlieren.


Gruß

CB