Oldtimer Portal für Mercedes-Klassiker
Unabhängig und Clubneutral

Sternschuppenforum - Willkommen im Forum für die Mercedes-Baureihen 108-109-111-112-113
Willkommen, Gast
Benutzername: Passwort: Angemeldet bleiben:
Willkommen im Forum für die Mercedes-Baureihen 108-109-111-112-113. Um die Beiträge nach bestimmten Themen zu durchsuchen, nutzt bitte die SUCHFUNKTION .
Für Inserate gibt es den kostenlosen Kleinanzeigenmarkt

THEMA:

Re: So jetzt 19 Jahre 5 Monate her #77828

  • paul
  • pauls Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 6658
  • Dank erhalten: 7
Geschrieben von Paul
am 17. September 2006 15:29:04:
Als Antwort auf: Re: Regelstange "34" geschrieben von 250SEmart am 17. September 2006 11:26:53:

wo du einigermase aufgeklaert bist wie wir das in Holland machen, schaust du dir im WHB das Bild 00-74/1 mal gans genau an .......
Wenn du nun den Stoppmagnet activierst (siehe auch Bild 000-74/7 und /18) dann hasst die die Voraussetzung geschaffen um ein GEWISSEN krafstoffreies LPG-Betrieb zu haben.

Dies Schubabschaltungsbekabelung der Amerikaner brauchen wir ja nicht da nur ein Kabel benoetigt wird waehrend unseren LPG-Betrieb zum blokkieren des Benzinflusses. Das wird dann direkt vom Umschalter Benzin/LPG-betrieb abgezapft. Fertig ist die Voraussetzung wie wir die bei LPGbetrieb ja haben wollen.

Wenn mann dies nicht elektrisch bewegen will/kann, dann koennen wir zB auch mechanisch (Zughebel nach den Innenraum zur Schaltung) oder per Unterdruck regeln (wie mann bei meinem Freund, wo meinen Grossen abgestellt ist, seinen 280 SE geschaffen hatt).

So genuegend Unterricht gemacht.




Re: So jetzt 19 Jahre 5 Monate her #77822

  • paul
  • pauls Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 6658
  • Dank erhalten: 7
Geschrieben von Paul
am 17. September 2006 15:29:04:
Als Antwort auf: Re: Regelstange "34" geschrieben von 250SEmart am 17. September 2006 11:26:53:

wo du einigermase aufgeklaert bist wie wir das in Holland machen, schaust du dir im WHB das Bild 00-74/1 mal gans genau an .......
Wenn du nun den Stoppmagnet activierst (siehe auch Bild 000-74/7 und /18) dann hasst die die Voraussetzung geschaffen um ein GEWISSEN krafstoffreies LPG-Betrieb zu haben.

Dies Schubabschaltungsbekabelung der Amerikaner brauchen wir ja nicht da nur ein Kabel benoetigt wird waehrend unseren LPG-Betrieb zum blokkieren des Benzinflusses. Das wird dann direkt vom Umschalter Benzin/LPG-betrieb abgezapft. Fertig ist die Voraussetzung wie wir die bei LPGbetrieb ja haben wollen.

Wenn mann dies nicht elektrisch bewegen will/kann, dann koennen wir zB auch mechanisch (Zughebel nach den Innenraum zur Schaltung) oder per Unterdruck regeln (wie mann bei meinem Freund, wo meinen Grossen abgestellt ist, seinen 280 SE geschaffen hatt).

So genuegend Unterricht gemacht.




Re: So jetzt 19 Jahre 5 Monate her #77824

  • 250SEmart
  • 250SEmarts Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 1412
  • Dank erhalten: 0
Geschrieben von 250SEmart am 17. September 2006 15:39:14:
Als Antwort auf: Re: So jetzt geschrieben von Paul am 17. September 2006 15:29:04:

Okay Herr Lehrer, und was is mit Hausaufgaben... -))))
Schulschluß habende Grüße
Martin




Re: So jetzt 19 Jahre 5 Monate her #77830

  • 250SEmart
  • 250SEmarts Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 1412
  • Dank erhalten: 0
Geschrieben von 250SEmart am 17. September 2006 15:39:14:
Als Antwort auf: Re: So jetzt geschrieben von Paul am 17. September 2006 15:29:04:

Okay Herr Lehrer, und was is mit Hausaufgaben... -))))
Schulschluß habende Grüße
Martin




Re: Als Praktikum 19 Jahre 5 Monate her #77832

  • paul
  • pauls Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 6658
  • Dank erhalten: 7
Geschrieben von Paul
am 17. September 2006 15:43:04:
Als Antwort auf: Re: So jetzt geschrieben von 250SEmart am 17. September 2006 15:39:14:

muesst ihr jetzt mal eine ESP so umbauen, dass sie Schubabschaltung hatt und fuer LPG brauchnar ist.

Der AB hatt dies zu Testen und in ein Testbericht zu erlautern ;-)
Noten werden erst nachdem verteilt ;-)




Ladezeit der Seite: 0.197 Sekunden
  • Galerie