THEMA:

Geschrieben von Dieter am 30. August 2006 12:08:17:

Hallo, der Anlasssperrschalter von meinen W111 Coupe funzelt nicht mehr.

Als ich das Teil beim Händler bestellen wollte hiess es dass das hintere Getriebegehäuse ausgebaut werden muss um den Schalter ausbauen zu können.

Stimmt das ? (Horror)

Oder geht es auch ohne den Ausbau des halben Getriebes?

Geschrieben von Paul

am 30. August 2006 14:28:00:
Als Antwort auf: Wie baut man den Anlasssperrschalter aus? geschrieben von Dieter am 30. August 2006 12:08:17:

wenn ich dass richtig kapiert habe, wuerde ich dass vordere Getriebegehäuse abauen ..........
m.E. sitzt der Schatbox vorne unter der Motorhaube gegen deinen Feuerwand.

Da kommt einen Bowdenzug vom Getriebe hoch und bedient den Schaltbox.

Ist jedenfalls bei der Pagode so ...

Geschrieben von www.DerOldtimerservice.de am 30. August 2006 14:52:21:
Als Antwort auf: Wie baut man den Anlasssperrschalter aus? geschrieben von Dieter am 30. August 2006 12:08:17:

Hallo Dieter,

habe gerade im 250 und im 220 nachgesehen und bei beiden geht es ohne Getriebeausbau. Beim 280 und 3.5 weiß ich das nicht mit Sicherheit, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es dabei anders ist.

Geschrieben von Dieter am 30. August 2006 17:24:59:
Als Antwort auf: hintere Getriebegehäuse ?? geschrieben von Paul am 30. August 2006 14:28:00:

Geschrieben von Cebe

am 01. September 2006 09:43:47:
Als Antwort auf: Wie baut man den Anlasssperrschalter aus? geschrieben von Dieter am 30. August 2006 12:08:17:

Beim 108 sitzt der auf der Eingangswelle des Getriebes. Dauert daher keine 15 Minuten.

Wenn du das gleiche Getriebe hast........
Kann mir nicht denken, dass die das da reinkonstruiert haben.

Wozu auch?

Noch mehr Löcher im Getriebe zu denen das Öl rauskommen kann?


Gruß

CB

Geschrieben von Cebe

am 01. September 2006 09:43:47:
Als Antwort auf: Wie baut man den Anlasssperrschalter aus? geschrieben von Dieter am 30. August 2006 12:08:17:

Beim 108 sitzt der auf der Eingangswelle des Getriebes. Dauert daher keine 15 Minuten.

Wenn du das gleiche Getriebe hast........
Kann mir nicht denken, dass die das da reinkonstruiert haben.

Wozu auch?

Noch mehr Löcher im Getriebe zu denen das Öl rauskommen kann?


Gruß

CB