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THEMA:
Coole Kiste! 18 Jahre 4 Monate her #78259
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Geschrieben von Jorge
am 27. September 2006 14:39:31:
Als Antwort auf: Motor ins Leben rufen geschrieben von Cebe am 27. September 2006 09:22:27: Moin, sowat als Kombi 2.0L hatte mein Vater mal. Der Motor war unkaputtbar, leider war der Rost schneller als ich... Und die Farbe passt sogar  Viel Spaß beim Schrauben. Gruß Jorge |
Re: Novotex Stirnräder 18 Jahre 4 Monate her #78272
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Geschrieben von Dirk
Als Antwort auf: Re: Motor ins Leben rufen geschrieben von Maxe am 27. September 2006 12:56:15: hat Ford in den V4 und V6 verbaut seinerzeit. Gruss vom P6 Coupe Dirk P.S. Cebe, herzlichen Glühstrumpf, endlich mal Farbe in der Garage. |
Novotex-Stirnräder 18 Jahre 4 Monate her #78291
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Geschrieben von Robert_D
Als Antwort auf: Re: Motor ins Leben rufen geschrieben von Maxe am 27. September 2006 12:56:15: Hallo CeBe, ich hatte selbst mal einen solchen Granada, allerdings "nur" die 2-Liter-Version... (Traumhaftes Fahrgefühl, aber alptraumhafte Verarbeitung! Das Auto braucht in jedem Falle eine Rundum-Rostschutzpackung! Und nimm mal vorsichtshalber die gesamten Innenteppiche raus: bei mir waren auf den Innenschwellern im Abstand von 30 cm immer wieder Rostnarben auf dem Blech. Die Tränentiere am Ford-Fließband haben die an die Teppiche gehefteten Liefer- oder Lagerscheine nur abgerissen, aber die Tackerklammern dringelassen!) Aber was wollte ich sagen? Ach ja, die Stirnräder! Die sind bei den V6-Motoren der Granadas aus Novotex, und außerdem die größte Schwachstelle der ansonsten eigentlich unzerstörbaren Motoren! Die solltest du in JEDEM Falle austauschen, weil sie mit der Zeit sehr brüchig werden - und dann gibt es ganz schnell teures Kleinholz im Triebwerk. Übrigens: gefällt mir gut, das Auto! NOCH BESSER würde er mir übrigens als Kombi gefallen ... )Schönen Gruß, Robert |
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Wer ist eigentlich 'General Failure', und warum liest er meine Festplatte?
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Novotex-Stirnräder 18 Jahre 4 Monate her #78304
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Geschrieben von Robert_D
Als Antwort auf: Re: Motor ins Leben rufen geschrieben von Maxe am 27. September 2006 12:56:15: Hallo CeBe, ich hatte selbst mal einen solchen Granada, allerdings "nur" die 2-Liter-Version... (Traumhaftes Fahrgefühl, aber alptraumhafte Verarbeitung! Das Auto braucht in jedem Falle eine Rundum-Rostschutzpackung! Und nimm mal vorsichtshalber die gesamten Innenteppiche raus: bei mir waren auf den Innenschwellern im Abstand von 30 cm immer wieder Rostnarben auf dem Blech. Die Tränentiere am Ford-Fließband haben die an die Teppiche gehefteten Liefer- oder Lagerscheine nur abgerissen, aber die Tackerklammern dringelassen!) Aber was wollte ich sagen? Ach ja, die Stirnräder! Die sind bei den V6-Motoren der Granadas aus Novotex, und außerdem die größte Schwachstelle der ansonsten eigentlich unzerstörbaren Motoren! Die solltest du in JEDEM Falle austauschen, weil sie mit der Zeit sehr brüchig werden - und dann gibt es ganz schnell teures Kleinholz im Triebwerk. Übrigens: gefällt mir gut, das Auto! NOCH BESSER würde er mir übrigens als Kombi gefallen ... )Schönen Gruß, Robert |
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Wer ist eigentlich 'General Failure', und warum liest er meine Festplatte?
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Moderatoren: Robert_D
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