THEMA:

Geschrieben von martin am 09. Oktober 2006 19:32:11:

hallo grüss euch,
hab euer forum bei den googls gefunden und hoffe, dass ihr mir helfen könnt ...
hab einen 280 se, bj 66 mit einem automatik getriebe, das mir in der letzten zeit probleme bereitet ... der wagen stand ca 4 jahre in der scheune und wurde in den letzten monaten wieder zum leben erweckt ... es funktioniert soweit alles ausser das getriebe ... es schaltet unregelmässig, d.h bei kleiner geschwindigkeit schon auf den höchsten gang , beim wegfahren muss ich ihm ordentlich gas geben, damit er überhaupt schaltet und in den kurven bei tempo ca. 80 km/h schaltet er einfach auf den kleineren gang , ohne von mir dazu aufgefordert zu werden ...weiter, bei tempo 50 km/h tut er die ganze zeit rauf und runter schalten ... was kann das sin ????
danke für alle tipps
lg

martin

Geschrieben von Sascha U. am 09. Oktober 2006 20:08:00:
Als Antwort auf: automatik getriebe im 280 se geschrieben von martin am 09. Oktober 2006 19:32:11:

Hallo.

Gerade das Schalten in der Kurve sagt mir, dass der Ölstand nicht stimmt.

Nach ca. 30km Fahrt mal bei laufendem Motor prüfen. (Peilstab)
Ist der Motor original? Ich dachte immer, bei dem Baujahr gabs nur den 300SE und den 250SE und der 280SE kam erst später!?
Gruß; Sascha.

Geschrieben von martin am 09. Oktober 2006 20:24:47:
Als Antwort auf: Re: automatik getriebe im 280 se geschrieben von Sascha U. am 09. Oktober 2006 20:08:00:

danke sascha für deine tipps,


wollte zuerst mal sagen, dass ich sehr wenig ahnung über die technik des 108 habe ( leider ) und auch nicht nachvollziehen kann ob der motor org ist, aber im zulassungsschein steht auf jeden fall bj 66 ... wieweit das stimmt ...???? hmmm
wo finde ich den peilstab ??

kann diese wilde herumschalterei auch mit unkorrekten ölstand zusammenhängen ???

kann ich selbst ( ohne werkstatt) getriebeöl nachfüllen ???
fragen über fragen und danke für hilfe
lg

martin

Geschrieben von Sascha U. am 09. Oktober 2006 20:46:56:
Als Antwort auf: Re: automatik getriebe im 280 se geschrieben von martin am 09. Oktober 2006 20:24:47:

Wenn du vor dem Kühler stehst und in den Motorraum schaust, siehst du den Peilstab ganz links zwischen Abgaskrümmer und Windschutzscheibe. Der hat so ne Art Becher zum anfassen und rausziehen. Nachfüllen mußt Du mit nem kleinen Trichter bei gezogenem Peilstab über das dann frei Peilstabrohr. Das (ATF-)Öl

muß klar sein und darf nicht verbrannt riechen. Wenn Du nicht weißt wannn das letzte mal gewechselt wurde; dann neuen Filter und neues Öl rein (machen lassen). Das sollte sowieso immer das erste sein, wenn man Probleme mit dem Getriebe hat.

Viel Erfolg; Sascha.

Geschrieben von Hoffy

am 09. Oktober 2006 21:38:47:
Als Antwort auf: Re: automatik getriebe im 280 se geschrieben von Sascha U. am 09. Oktober 2006 20:46:56:

Hi Martin !!!

Und peinlichste Sauberkeit beim überprüfen mit Meßstab. Mit Fusselfreien Lappen den Meßstab abwischen.

*Gruß Hoffy !!!