THEMA:

Geschrieben von Benjamin am 22. Oktober 2006 14:08:31:



ich habe ein Problem mit dem o.g. Wagen. Der Waen will einfach nicht starten. Wenn ich an der Zuendspule waerend den Startvorganges messe bekomme ich schwankende Werte von 0-4V

Ich habe die Vorwiderstaende gewechselt und ein anderes Sachaltgeraet ausprobiert - keine Aenderung...

Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank,

Benni

Geschrieben von Paul

am 22. Oktober 2006 15:04:30:
Als Antwort auf: W108 280SE 3,5 startet nicht kein ordentlicher Funke geschrieben von Benjamin am 22. Oktober 2006 14:08:31:

Dieser Wert ist auch nicht falsch, denn es ist eine elektronische Zuendung.
Siehe auch WHB 15-20/1bis3 (nach die electrischen Schaltplaenen.

Geschrieben von Paul

am 22. Oktober 2006 15:04:30:
Als Antwort auf: W108 280SE 3,5 startet nicht kein ordentlicher Funke geschrieben von Benjamin am 22. Oktober 2006 14:08:31:

Dieser Wert ist auch nicht falsch, denn es ist eine elektronische Zuendung.
Siehe auch WHB 15-20/1bis3 (nach die electrischen Schaltplaenen.

Geschrieben von Michael B. am 22. Oktober 2006 16:03:34:
Als Antwort auf: W108 280SE 3,5 startet nicht kein ordentlicher Funke geschrieben von Benjamin am 22. Oktober 2006 14:08:31:

Idee halten, uns mal mitzuteilen, was die Spule auf der Hochspannungsseite macht.

2,8 bis 3,5 Volt Steuerspannung sind schonmal korrekt....
Nichtanspringen ist seeehr dehnbar.
Michael, Teewagensuchgestresst

( Jibbet eijentlich nur Schrott? Am End kauf ich noch nen 4matic im Endstadium...)

Geschrieben von Michael B. am 22. Oktober 2006 16:03:34:
Als Antwort auf: W108 280SE 3,5 startet nicht kein ordentlicher Funke geschrieben von Benjamin am 22. Oktober 2006 14:08:31:

Idee halten, uns mal mitzuteilen, was die Spule auf der Hochspannungsseite macht.

2,8 bis 3,5 Volt Steuerspannung sind schonmal korrekt....
Nichtanspringen ist seeehr dehnbar.
Michael, Teewagensuchgestresst

( Jibbet eijentlich nur Schrott? Am End kauf ich noch nen 4matic im Endstadium...)

Geschrieben von Rainer280SE am 22. Oktober 2006 18:54:59:
Als Antwort auf: Re: Ich würds für ne gute geschrieben von Michael B. am 22. Oktober 2006 16:03:34:

ja, nur billigen Schrott (1500 - 2500EUR) oder Edelschrott (2500-4500EUR). Die interessanten Wagen gibts anscheinend erst ab 5000EUR aufwärts. Witzig ist, dass die Laufleistung sich nicht unbedingt in der Preisvorstellung des Verkäufers widerspiegelt. 400000km anhängerziehende Langstreckenmöhren gibts für 2000 oder auch 4500EUR.
Habe mich irgendwann vom 6-Zylinder verabschiedet. Zwar ist das Angebot beim 4-Zylinder zwar grösser, aber nicht unbedingt besser. Deshalb fahr ich jetzt 220CDI und denke mit Schaudern an die 10+ Ltr/100km eines W124 Benziners.
Gruss aus der Pleitehauptstadt,

Rainer
demnächst im Dunkeln sitzend wenn in B alle Lichter ausgehen....