THEMA:

Geschrieben von jof am 02. November 2006 08:40:48:

Der Verkäufer eines 250 SE Automatic (W108) erklärt zu einem leichten Ölverlust des Automatikgetriebes, daß bei längerer Standzeit das Öl zum Tachowellenantrieb herauslecken kann, da dieser Bereich keine Abdichtung aufweist.
O-Ton: "nach einer längeren Fahrt ist dann alles wieder in Ordnung und es leckt nicht mehr".
Mein Bauchgefühl sagt mir, daß irgendwo ein Dichtring nicht mehr abdichtet und ATF irgendwo hinläuft, wo es nichts zu suchen hat, und dann nach draußen leckt.
Bei der Forensuche habe ich einiges über undichte Simmeringe am Automatikgetriebe gefunden, aber der Zusammenhang Automatikgetriebe und Tachowellenantrieb taucht nie auf.
Will mir hier jemand einen Bären aufbinden?
Danke für Eure Hilfe!
Gruß jof

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Geschrieben von AB am 02. November 2006 19:51:50:
Als Antwort auf: 250 SE - W108: Leckendes Automatikgetriebe und Tachowellenantrieb? geschrieben von jof am 02. November 2006 08:40:48:

hi jof,

bei mir fing es mit einem leichten tropfen an (und hörte nicht auf). Da ich von Getrieben die Finger lasse bin ich zu einer Fachwerkstatt, die nur Automatikgetriebe macht. Zwei Möglichkeiten gabs: ein Simmerring oder die Hydrokupplung(? naja der wandler im kleinen Getriebe) erstes vgl.weise billig - zweites extrem teuer.

Nach Ausbau haben sie mir`s gezeigt: dieses Wandlerteil auf den Tisch gepackt, in der Mitte Druckluft drauf, und ein feiner Ölstrahl ringsherum...

Haben sie dann kostengünstig und sehr engagiert gemacht...

Kurz und gut: DICHT wird da NIX mehr. (es sei denn es wird repariert)

Gruß Andreas