THEMA:

Geschrieben von Alex am 23. November 2006 20:32:18:
Als Antwort auf: Re: Hat schon mal jemand Nackenrollen beim 111er-Cp nachgerüstet?? Erfahrungen. geschrieben von Albert Gerold am 23. November 2006 18:34:17:

Hi,

danke, daß könnte vielleicht klappen.

Leder unter dem Halter aufschneiden, Bohrungen durchstanzen, Gegenplatte mit den M5 (oder6) Schrauben fixieren, dann mit der M4 die Platte fixieren. Dann die beiden anderen Schrauben wieder raus und letztlich den Halter montieren. Wobei es mir noch immer ein Rätsel ist (ich sitze gerade vor der geöffneten Lehne), wie man an die M4 rankommt, da dieses verflixte U-Profil einem komplett im Weg ist. Leder abnehmen ist immer noch die beste Lösung, aber bei meinem Glück nicht ohne Sattler.

Wie gesagt, ich bin ja noch weit von der Nachrüstung entfernt und möchte daher jetzt noch nichts aufschneiden.

Übrigens, bei dem 300er-Ca, Titelseite der neuen Classic, scheint es sich um neu bezogene Rollen zu handeln (ohne Entlüftungsloch / Rosette).

Grüße

Alex

Geschrieben von Albert Gerold am 23. November 2006 20:46:29:
Als Antwort auf: Re: Hat schon mal jemand Nackenrollen beim 111er-Cp nachgerüstet?? Erfahrungen. geschrieben von Alex am 23. November 2006 20:32:18:

Hallo Alex,

die fehlenden Lüftungslöcher in der MB Classic sind mir auch schon aufgefallen. Bei Leder waren immer Löcher drin. Bei Stoff nicht.

Beim Lederaufschneiden unter dem Halter wirklich nur wenig Leder (nur zw. den beiden M5 Bohrungen) wegschneiden. Zw. diesen Bohrungen wird auch die M4 Schraube platziert (mit Senkung).
Welches Leder hat Dein Coupe??

Ich habe eine sehr gute kontaktlose Zündung von Pertronix für die alten Benzverteiler. Funktioniert bei unseren alten Benzen schon seit Jahren sehr gut.

Bei Interesse bitte melden.
Grüße

Albert Gerold

Geschrieben von Alex am 23. November 2006 21:01:16:
Als Antwort auf: Re: Hat schon mal jemand Nackenrollen beim 111er-Cp nachgerüstet?? Erfahrungen. geschrieben von Albert Gerold am 23. November 2006 20:46:29:

Hi nochmal,

ich denke, der Wagen hat das Standardleder, was damals üblich war, auf jeden Fall ist es original, vermute mal, das man es "Glattleder" nennt.

Oder meinst Du die Farbe?? Dunkelrot, wie Rotwein, aus dem Gedächtnis raus Code 222 (oder ist der für's Holz). Habe die Unterlagen nicht griffbereit.

Zündung: Danke, werde ich mir merken. Melde mich ggf.

Grüße

Alex