THEMA:

Geschrieben von Brunoboff am 27. November 2006 07:14:54:

Hallo Forum,

auf meiner Suche nach einem W108er habe ich am Sonntag mal wieder einen angeschaut.

Ein schönes Auto, vor 20 Jahrer komplett geschweisst. Alles ok und damals wohl auch gut konserviert. Bis auf die Längsstrebe oberhalb der Radhauses auf der Beifahrerseite. Da sind die in die in der VDH Kaufberatung (Seite 6 Punkt 3) erwähnten Rostbläschen und ein fetter Batzen Rost an den Relais. Der Verkäufer meinte wäre wohl damals nicht oder nicht gut konserviert worden.

Sonst war der Wagen echt schön, helles Leder, 4 Fensterheber, lies sich schön fahren, schaltet einwandfrei, Lack war ok an einigen Stellen Bläschen, ist beim lackieren vor 20 Jahren versaut worden.
Soll ich das in Kauf nehmen und wie hoch ist der Aufwand so etwas zu schweissen? Bin nicht ganz unbedarft habe schon mal Innen und Aussenschweller an einem Alfa Romeo Spider getauscht.
Danke Gruss Brunoboff

Geschrieben von Jan D. am 27. November 2006 15:01:47:
Als Antwort auf: Rostblasen ab der Längsstrebe geschrieben von Brunoboff am 27. November 2006 07:14:54:

Hallo Brunoboff,
es gibt auf dem Markt noch gute unrestaurierte 108er. Und wie immer gilt auch hier, das bessere Auto ist der bessere Kauf. Keine Ahnung in welcher Preisklasse der 108er ist, den Du dir angesehen hast, aber ein Fahrzeug, das vor 20 Jahren schon einmal restauriert wurde, kann noch deutlich mehr Zeitbomben enthalten, als Du bisher gesehen hast. Damals waren die Fahrzeuge einfach nur Gebrachtwagen, in die nicht viel Geld investiert wurde. Bläschen, die auf eine mangelhafte Lackierung zurückzuführen sind, würde ich vor dem Kauf in jedem Fall genauer ansehen, denn in der Regel sind das Durchrostungen.
Viele Grüße,
Jan

Geschrieben von Jan D. am 27. November 2006 15:01:47:
Als Antwort auf: Rostblasen ab der Längsstrebe geschrieben von Brunoboff am 27. November 2006 07:14:54:

Hallo Brunoboff,
es gibt auf dem Markt noch gute unrestaurierte 108er. Und wie immer gilt auch hier, das bessere Auto ist der bessere Kauf. Keine Ahnung in welcher Preisklasse der 108er ist, den Du dir angesehen hast, aber ein Fahrzeug, das vor 20 Jahren schon einmal restauriert wurde, kann noch deutlich mehr Zeitbomben enthalten, als Du bisher gesehen hast. Damals waren die Fahrzeuge einfach nur Gebrachtwagen, in die nicht viel Geld investiert wurde. Bläschen, die auf eine mangelhafte Lackierung zurückzuführen sind, würde ich vor dem Kauf in jedem Fall genauer ansehen, denn in der Regel sind das Durchrostungen.
Viele Grüße,
Jan

Geschrieben von brunoboff am 27. November 2006 16:24:35:
Als Antwort auf: Re: Rostblasen ab der Längsstrebe geschrieben von Jan D. am 27. November 2006 15:01:47:

Hallo,

Der Wagen ist seid 20 Jahren in der selben Hand, hat viele neue Teile ist sehr gepflegt, er soll 4000 Euro kosten.
Die Rostblächen sind noch vom Lackieren, der Wagen hat zwischen den Vorarbeiten und der Lackierung zu lange gestanden.
Noch mal zum Längsträger kann mir dazu jemand dazu etwas sagen.
Danke Gruss Daniel

Geschrieben von Coup am 27. November 2006 16:31:30:
Als Antwort auf: Re: Rostblasen ab der Längsstrebe geschrieben von brunoboff am 27. November 2006 16:24:35:

Hallo!
4.000€ entsprechen einer 3-. Wenn der Wagen sonst o.k. ist, ist es ein durchaus angemessener Preis.
Gruß