THEMA:

Geschrieben von Nobbi am 18. März 2004 12:43:24:

Hallo,

eigentlich bin ich Flossenfahrer, aber heute Morgen habe ich mich auf eine Besichtigung eines 109er 300SEL mit 4.5 Motor eingelassen. Das KFZ stammt aus einer eBay-Ersteigerung direkt in den Staaten. War auf Bildern nicht schlecht, Realität ist allerdings erbarmungslos. Nachlackiert, Schweller innen und außen durch, Querträger vorne durch, i Heckbereich auch ein paaar Bleche nötig. Innenausstattung verlebt, Leder gerissen, vergilbter Himmel, Holz teilweise verfault, Auspuffanlage x-mal zusammengeschweißt, klingt wie ein Camaro ohne Endrohr, Motor läuft vielleicht auf 5-6 Töpfen, Fahrzeug hat sich nach 10 Minuten nicht gehoben (soll aber anscheinend funktionieren), Türen gut, Chrom auch recht gut, Kimaanlage, Schiebedach, Lenkradautomatik, 4xeFH.

Fahrzeug soll nun 2.000,- EUR kosten, tja, ich weiß Ferndiagnose ist nicht einfach, aber ich würde eher gerne Meinungen hören, ob eine Schlachtung nicht besser wäre, Ersatzteilpreise, 4.5er ist eigentlich selten,.....
Viele Sternengrüsse

Norbert

Geschrieben von nordhorst am 18. März 2004 14:02:29:
Als Antwort auf: W109 300SEL 4.5 Meinungen gesucht geschrieben von Nobbi am 18. März 2004 12:43:24:

Moin Kollege,
Karosse tot, Technik tot (Luftfederung auch), Interieur tot. Die paar scheinbar/möglicherweise guten Chromteile und Türen rechtfertigen den Kauf nicht. Weder als Schlachtwagen, da dafür zu teuer, noch zum Restaurieren - das wird dann erst recht/unüberschaubar teuer.

Der 4.5er ist hierzulande zwar selten, aber auch nicht so beliebt, denn er gilt als versoffen und phlegmatisch. Der 3.5er ist kerniger.
Also: Finger weg.
Mit flossigen Grüßen,

der nordhorst, pragmatisch

Geschrieben von Uwe 3.5 am 18. März 2004 14:15:11:
Als Antwort auf: W109 300SEL 4.5 Meinungen gesucht geschrieben von Nobbi am 18. März 2004 12:43:24:

Hallo Norbert!

Ich hab in Deinem Posting eigentlich kein Argument gefunden, das für den Wagen spräche!

Also das Auto, das Du beschreibst klingt nach einem Teileträger.

Was notwendig wäre, um den Wagen wieder auf die Strasse zu bringen entspräche wohl dem dreifachen, dann erzielbaren Marktwert (Luftfederung, Karosserie, verfaulte (!!??)Innenausstattung, Auspuff, Motor??, Verschleissteile, usw.).

Ausserdem haben unsere amerikanischen Freunde bekanntermassen ein etwas anderes Verhältnis zum Thema "fachgerechte KfZ-Reparaturen"

Und last but not least soll der 4.5er auch nicht wirklich empfehlenswert sein, was das Verhältnis von Fahrleistung und dafür einbehaltenem Brennstoff angeht.
Für mich ein ganz klarer Fall von "Daumen nach unten".
... und das sowieso, wenn das Dein erster 109er war, den Du angeschaut hast! Die Quote bei einem 108er/109er auf einen Blender zu treffen ist mittlerweile unheimlich hoch. Deshalb: Kaufberatung lesen, Autos anschauen (soviel wie möglich), Magnet nach Spachtel suchen lassen und nichts überstürzen.
Uwe
PS: Falls die Auktion noch nicht älter als 3 Monate ist, kannst Du ja vielleicht mal nen Link posten

Geschrieben von Nobbi am 18. März 2004 14:37:49:
Als Antwort auf: Re: W109 300SEL 4.5 Meinungen gesucht geschrieben von Uwe 3.5 am 18. März 2004 14:15:11:

Hallo Uwe,
einen Link kann ich leider nicht bieten, den hat mir der jetztige Besitzer vorenthalten. Ich denke mal, dass das ein Griff ins Klo war, ist ihm nun schon bewusst (Selbstkosten mit allem Drum und Dran bis er hier war, so um die 4000,-). Aber, das Auto ist ungeschweisst, noch alles original Bleche, noch original Weisswandreifen drauf, was mich ehrlich abschreckt sind nicht die Blecharbeiten, denn Schweller und Querträger sind schnell gewechselt, aber ein V8, der nur auf ein paar Töpfen vor sich hinschebbert hat mich früher schon mehr Nerven als Geld gekostet.....


Gruss Norbert

Geschrieben von Ralf109 am 18. März 2004 16:43:33:
Als Antwort auf: W109 300SEL 4.5 Meinungen gesucht geschrieben von Nobbi am 18. März 2004 12:43:24:

Ich kann Dir nur raten, lass die Finger davon. Fahre selbst einen 109er 3,5. Habe ihn in gutem Zustand günstig erworben. Habe lange gesucht, aber es lohnt sich nicht den erst besten zu nehmen.Es gibt noch einige auf dem Markt. Und was die Kosten einer Restaurierung angeht, kann ich mitreden. Lasse gerade einen 111er 280 Sec restaurieren. Habe ihn auch bei ebay ersteigert. Ende März ist er fertig. Freue mich riesig drauf. Man schluckt natürlich bei den Preisen für E-Teile, aber es war überschaubar. Viel Glück bei der Suche nach dem richtigen Goldstück. Gruß

Geschrieben von Uwe 3.5 am 18. März 2004 16:53:45:
Als Antwort auf: Re: W109 300SEL 4.5 Meinungen gesucht geschrieben von Nobbi am 18. März 2004 14:37:49:

>> einen Link kann ich leider nicht bieten, den hat mir der jetztige Besitzer >> vorenthalten.
Kann mir denken, warum...
>> Ich denke mal, dass das ein Griff ins Klo war, ist ihm nun schon bewusst

>> (Selbstkosten mit allem Drum und Dran bis er hier war, so um die 4000,-).
Das war dann (nach Deiner Beschreibung) d e f i n i t i v ein Griff ins Klo!
>> Aber, das Auto ist ungeschweisst, noch alles original Bleche,
Klasse! Edelrost, garantiert stahlfrei.
>> noch original Weisswandreifen drauf,
Die auch nochmal 3 Euro das Stück zum entsorgen kosten


>> was mich ehrlich abschreckt sind nicht die Blecharbeiten, denn Schweller und >> Querträger sind schnell gewechselt,
Genau solche Autos habe ich mir die letzten Monate angeschaut, wo "schnell mal" die Schweller gewechselt wurde. Das danach die Türen und Hauben weder richtig passten noch richtig schlossen, war für mich jedesmal ein Grund war, die Autos nicht zu kaufen!
>> aber ein V8, der nur auf ein paar Töpfen vor sich hinschebbert hat mich

>> früher schon mehr Nerven als Geld gekostet.....
Du hast die Innenaussattung, die Luftfederung und den Auspuff vergessen.
Ich bleib dabei: ICH würde es definitv lassen! Zumal bei dem Preis. Wenn es ein 6.3er wäre, könnte man nochmal (über den Preis) reden...
Hat zwar einen Bart, aber: "Das bessere Auto ist immer der bessere (billigere) Kauf".
Uwe