THEMA:

Geschrieben von Robert_D am 04. Januar 2007 01:16:29:

Hallo Leute,
man kann diesen Artikel sehen wie man will - mögliche Ansichten sind:
- kleine Ursache, große Wirkung (oder: wie man mit minimalem Aufwand maximalen Schaden hervorruft)
- unglaublich, in welchem Zustand ein Motor noch immer laufen kann
- faszinierende Technik und wahnsinnige Arbeit
oder von mir aus auch:
- was interessiert mich das neumodische Gelumpe???


Ich selbst fand diesen Bericht hier jedenfalls höchst beeindruckend, und obwohl ich dieser Generation von Autos eigentlich gar nichts abgewinnen kann, finde ich diesen monumentalen Klotz von Motor einfach nur toll!
Aber seht selbst: community.forenshop.net/forums/index.php...=W140&showtopic=3378
Schönen Gruß,

Robert

*der die verursachende Werkstatt sicherlich mit Freuden in die Luft gesprengt hätte*

Geschrieben von 250 er am 04. Januar 2007 07:13:21:
Als Antwort auf: Fundstück aus einem anderen Forum - irre! geschrieben von Robert_D am 04. Januar 2007 01:16:29:

...genialer Bericht. Danke für den Link.

Geschrieben von 250 er am 04. Januar 2007 07:13:21:
Als Antwort auf: Fundstück aus einem anderen Forum - irre! geschrieben von Robert_D am 04. Januar 2007 01:16:29:

...genialer Bericht. Danke für den Link.

Geschrieben von Cebe

am 04. Januar 2007 08:39:08:
Als Antwort auf: Fundstück aus einem anderen Forum - irre! geschrieben von Robert_D am 04. Januar 2007 01:16:29:

Wat ein Trümmer!
Das sind ähnliche Dimensionen wie bei nem MAN 18.264

Der Hat auch gut 6 Liter Hubraum, aber nur halb so viele Zylinder und gegenüber dem W140 den ENTSCHEIDENDEN Vorteil, dass ETWAS mehr Platz zum Schrauben da ist.
Ich verstehe zwar nicht, wie man einen solchen Aufwand für diese Kisten betreiben kann, aber das kann mein Nachbar auch nicht, wenn ich an meinem 108er schraube.
Gruß

CB

Geschrieben von Cebe

am 04. Januar 2007 08:39:08:
Als Antwort auf: Fundstück aus einem anderen Forum - irre! geschrieben von Robert_D am 04. Januar 2007 01:16:29:

Wat ein Trümmer!
Das sind ähnliche Dimensionen wie bei nem MAN 18.264

Der Hat auch gut 6 Liter Hubraum, aber nur halb so viele Zylinder und gegenüber dem W140 den ENTSCHEIDENDEN Vorteil, dass ETWAS mehr Platz zum Schrauben da ist.
Ich verstehe zwar nicht, wie man einen solchen Aufwand für diese Kisten betreiben kann, aber das kann mein Nachbar auch nicht, wenn ich an meinem 108er schraube.
Gruß

CB

Geschrieben von Frank (220S'65 + 250'68) am 04. Januar 2007 13:36:18:
Als Antwort auf: Fundstück aus einem anderen Forum - irre! geschrieben von Robert_D am 04. Januar 2007 01:16:29:

Das ist ja mal RICHTIG GROSSES HERRENTENNIS!
*wow*
Einfach beeindruckend.
Grüße aus H

Frank