THEMA:

Geschrieben von Holger am 04. April 2007 20:10:19:

Ich möchte mal an meinem die Ventile einstellen weil alle Werkstätten, die ich gefragt habe das nicht können.

Kann man das als Laie? Oder sollte man beim ersten Mal zuschauen, wie das gemacht wird? Eine Anleitung mit den richtigen Abständen habe ich mir aus dem Internet kopiert.
Momentan sind die Abstände laut Werkstatt etwas zu klein. Was kann auf die Dauer bei zu kleinen Abständen eigentlich beschädigt werden?

Sind etwas zu große Abstände auch gefährlich für den Motor, obwohl dann doch eigentlich nichts verschleißen kann?
freundliche Grüsse Holger

Geschrieben von majus am 04. April 2007 21:46:00:
Als Antwort auf: Ventile einstellen als Laie? geschrieben von Holger am 04. April 2007 20:10:19:

Moin,
schwierig ist das eigentlich nicht, aber es ist sicherlich hilfreich, es mal gesehen zu haben. Vor dem ersten Mal bist Du Laie, danach nicht mehr
f24.parsimony.net/forum58208/messages/41235.htm

f24.parsimony.net/forum58208/messages/41759.htm
Das Werkstatthandbuch hast Du hoffentlich bereit?
Viele Grüsse

Marius

Geschrieben von Holger am 04. April 2007 22:15:06:
Als Antwort auf: Re: Ventile einstellen als Laie? geschrieben von majus am 04. April 2007 21:46:00:

Vielen Dank für die interessanten Links!

Eine Frage habe ich noch:

Ist es besser das Ventilspiel etwas größer einzustellen, als die Herstellerangaben? Denn je größer das Ventilspiel, desto geringer die Reibung. Bei zu kleinem Ventilspiel verschleißen oder verbiegen wahrscheinlich die beiden Nockenwellen (M110 Motor). Außerdem habe ich eine Flüssiggasanlage, also kommen 0,05 bis 0,1 mm zusätzlich dazu, wegen der höheren Temperatur.
Grüsse Holger

Geschrieben von majus am 04. April 2007 23:15:07:
Als Antwort auf: Re: Ventile einstellen als Laie? geschrieben von Holger am 04. April 2007 22:15:06:

Geschrieben von jof am 05. April 2007 00:39:26:
Als Antwort auf: Re: Ventile einstellen als Laie? geschrieben von Holger am 04. April 2007 22:15:06:

Hallo,
gib' mal "Ventilspiel zu klein" und "Ventilspiel zu groß" mit den Anführungszeichen in Google ein, dadurch ersparst Du anderen viel Schreibarbeit...
Beim luftgekühlten VW-Boxermotor (Käfer und Derivate) lautet die Herstellervorschrift E + A = 0,15mm. Da aber im Luftstrom des 3. Zylinders auch der Ölkühler liegt, hat es sich eingebürgert, das Auslaßventil des 3. Zylinders auf 0,20mm einzustellen. Das findet sich aber in keinem offiziellen Werkstatthandbuch.
Ob es solch einen "Kniff" auch bei Mercedes gibt, weiß ich leider nicht.
Gruß Jörg