THEMA:

Geschrieben von Holger am 05. April 2007 09:18:14:
Als Antwort auf: Re: Ventile einstellen als Laie? geschrieben von Paul am 05. April 2007 01:36:20:

Vielen Dank Paul für deine Hilfe!



Ich werde es wohl erst mal von einem "Experten" machen lassen. Dabei werde ich dann zuschauen, damit ich es beim nächsten Mal selber machen kann.
Beispielsweise wüßte ich auch nicht, wie man die Nockenwellen nacheinander etwas weiter drehen kann. Mit einer Rohrzange könnte es vielleicht gehen. In einer Anleitung zum Ventile einstellen steht, daß man ganz kurz die Zündung betätigen und sofort wieder den Schlüssel zurückdrehen soll.

Ehrlich gesagt wäre es mir zu gefährlich mit offener Brennkammer. Die schützende Abdeckplatte hat man ja abgeschraubt, wenn also nun die Zündkerzen einen Funken abgeben, kommt es zur Explosion und meterhohe Flammen schießen aus dem Motor.

Wahrscheinlich gibt es irgendeinen Trick, die Nockenwellen nacheinander zu drehen.
viele Grüße Holger

Geschrieben von Michael B. am 05. April 2007 09:35:14:
Als Antwort auf: Re: Ventile einstellen als Laie? geschrieben von Holger am 05. April 2007 09:18:14:

aber könnte es sein, daß Dir grundsätzliches Wissen fehlt?

Wat fürne offene Brennkammer????
Michael

Geschrieben von AB am 05. April 2007 09:42:26:
Als Antwort auf: Re: Ventile einstellen als Laie? geschrieben von Holger am 05. April 2007 09:18:14:

...der Motor wird auf keinen Fall an der Nockenwelle weitergedreht... !!

Also unbedingt zeigen lassen, von jemanden, der sich damit auskennt.

entsetzte Grüße Andreas

Geschrieben von Holger am 05. April 2007 09:52:42:
Als Antwort auf: hör auf Paul und Michael geschrieben von AB am 05. April 2007 09:42:26:

Erstmal vielen Dank für die Hilfe ,ich werde es mir auf jeden Fall mal zeigen lassen, bevor ich noch was beschädige.

Gruß Holger

Geschrieben von Holger am 05. April 2007 10:00:56:
Als Antwort auf: Re: Tschulligung, geschrieben von Michael B. am 05. April 2007 09:35:14:

Hallo, natürlich bin ich kein Experte, sonst müßte ich ja nicht nachfragen.

Das Grundwissen über die Funktion habe ich schon, nur mit dem Vorgehen beim Ventile einstellen hapert es noch.
Mit Brennkammer meine ich den Raum in dem die Explosionen stattfinden, also den Motor. Die dicke Schutzplatte sorgt schließlich dafür, daß der Druck (nach jeder Explosion) aufgebaut werden kann, der die Kolben nach unten drückt und den Motor dadurch dreht. Deshalb entsteht durch eine undichte Schutzplattendichtung auch ein Leistungsabfall, da der Explosionsdruck teilweise nach außen entweicht.
Grüße Holger

Geschrieben von Michael B. am 05. April 2007 10:08:16:
Als Antwort auf: Re: Tschulligung, geschrieben von Holger am 05. April 2007 10:00:56:

Erstens:

Das Ding heißt Verbrennungsmotor.

Wenn da etwas explodiert ist was faul...

Zweitens:

Brennkammern gibt es in Düsentriebwerken und in Heizungsbrennern - in Kolbenmotoren eher nicht.

Drittens:

Mir ist in Verbrennungsmotoren weder eine Schutzplatte noch ein Bauteil namens Schutzplattendichtung bekannt...
Nix für ungut )
( Workshop Ventileinstellung ??)
Michael