THEMA:

Geschrieben von Michael B. am 12. April 2007 19:30:27:

also garnicht solange her...
hab ich doch im Moment so einen W112 ( Kupee) hier..
Mit Luftfederungsfehler - kennt man ja.

( Für Laien:

Erst verliert der Voratsskreislauf die Luft - anschliessend der Arbeitsluftkreis.

Welchselbiges nicht ungewöhnlich ist)
Ergo:

In Ordnung bringen - nicht ganz billig ; aber immerhin überschaubar...

Was hat das mit der Ruckomatic zu tun?

Einiges...
Ich musste nämlich eine Probefahrt machen.
Resultat:

Federung funktioniert,wird belastet, pustet Auto hoch; anschliessend steigen 80 Kilo aus; die Kiste bläst ab.

Stimmt also

ABER:

Ich fuhr ( Nochmal: 300 Se Kupee mit der 170 Ps Maschine und der ALTEN Automatik...) gemütlich durch die Stadt ( oder das Kaff, je nach Standpunkt)

und was macht der Blecheimer?
Schaltet zu spät hoch - ausserdem NUR wenn Fuss definitiv vom Gas.
Schön:

Erste Idee:

Irgend ein Trottel hat die Steuerdruckstange verstellt.
( Nö: Stimmte..

Zweitidee:

Zuviel oder zuwenig ATF:

NÖ:Stimmte auch..
Ausserdem:

WENN der Blechhaufen mal in Nummer 4 war - schaltete er bei minimaler Fahrfusshebelbewegung ( O-Ton Mercedes 1963 oder so) konsequent in den Dritten.

Geht ab wie Schmitz Katze ( O-Ton Günter Lehmann) und säuft..

Benzin nämlich.
G.L. hab ich dann angerufen, ergo sind die folgenden Erkentnisse nicht die Meinen.
O-Ton Günter:

" Kenn ich, ist nicht ungewöhnlich. Konstruktionsfehler..

Regler defekt, kann man einzeln reparieren, sollte man aber nicht;

lass die Finger davon."
Tu ich jetzt auch.
Micharl

Geschrieben von Paul

am 12. April 2007 19:40:52:
Als Antwort auf: Ruck(o)matik - bis 1967 geschrieben von Michael B. am 12. April 2007 19:30:27:

vera....chen ????
Ich dachte immer W112 gibt es nur als 3 Liter Auto Lupo (Ach welch ein Typfehler als Koupo).........
Wann kann ich vorbei kommen um meine Klima fertig zu stellen ?????

Die Temperatur steigt mittlerweile schon richtig angenehm an

Geschrieben von Robert_D

am 12. April 2007 19:47:37:
Als Antwort auf: Re: Willst du uns geschrieben von Paul am 12. April 2007 19:40:52:

... meinem Vorredner an:



>> Wann kann ich vorbei kommen um meine Klima fertig zu stellen ?????

>> Die Temperatur steigt mittlerweile schon richtig angenehm an


STIMMT!


Wie siehts denn aus, kann man das ggf. auch zusammenfassen, einen holländischen V8 und einen düsseldorfer R6 am selben Tag komplettieren, und abends gemeinsam nett grillen (oder wieder den prima Italiener überfallen)???


Wär doch mal ne Idee!


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Rainer280SE am 12. April 2007 20:23:32:
Als Antwort auf: Ich schließe mich vollinhaltlich ... geschrieben von Robert_D am 12. April 2007 19:47:37:

Hallo Robert,
hat der 280S den selben Zustand wie nach dem letzten WS im November? Da würde sich doch ein Anschluss-WS (im wahrsten Sinne des Wortes) mit feierlicher Inbetriebnahme anbieten. Also ich wäre auf jeden Fall interessiert. Ev. gibt's ja noch den einen oder anderen Berliner, der in absehbarer Zukunft seine klima wieder re-aktivieren möchte.
Bis dann,

Rainer

Geschrieben von Flossenpfleger am 13. April 2007 00:58:52:
Als Antwort auf: Ich schließe mich vollinhaltlich ... geschrieben von Robert_D am 12. April 2007 19:47:37:

..hallo robert,

am spätestens nach dem 28.04 (oder früher wenn michael keine flugzeuge gucken geht) folgenden bringst du deinen boliden in die eifel, ich folge dir unauffällig mit der flosse o.ä., bringe dich nach italienischer stippvisite, oder dem genuß von toter kuh auf offenem feuer wieder heim ins dorf.

wenn der weiße riese fertig gekühlt ist, fahren wir wieder hin und ich lasse flosse beim eifelgeist. Am 17.05 muss meine flosse nämlich rollen und kühlen, da ist nämlich die erste gebuchte oldi rallye.

wie ich dann den weg wieder in die eifel finde, um flosse wieder ins flachland zu holen, muss ich mir noch ausdenken.

lass uns das am sonntag mal "feinplanen" !
flossengruß vom flossenpfleger

*einhändig getippt deswegen keine hochstelltaste benützt*