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Lange Geschichte...... 18 Jahre 7 Monate her #86148
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Geschrieben von Hanu am 06. August 2007 11:19:17:
Als Antwort auf: Re: Ich geb dir gleich... geschrieben von Coup am 06. August 2007 08:55:47: ...oder auch nicht, wie man es sieht. Ich hatte im Frühjahr noch nicht mal Zeit die LiMa gescheit zu reparieren, damit ich den Wagen zum Schubert fahren kann. Ich wollte dort den TÜV machen lassen, weil die Achsschenkel und noch ein paar "Kleinigkeiten" gemacht werden sollten. Ende vom Lied war, er hat ihn auf dem Trailer geholt - zum TÜV machen. Da ist die Entscheidung gefallen, wenn ich nicht mal für so ein bißchen Firlefanz Zeit habe, dann bringts das nicht mehr. Gefahren bin ich eigentlich auch noch nicht dieses Jahr. Hängt aber sicher bißchen damit zusammen, daß ich ein etwas aufwändigeres Hobby mit großvolumigen luftgekühlten Boxermotoren angefangen habe. (Micha B. wußte auf Anhieb bescheid  ) Außerdem hab ich ja noch meinen Flossentraktor, den geb ich auch nicht her.Gruß, Hanu |
großvolumige Boxer......heben schon mal ab! 18 Jahre 7 Monate her #86174
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Andi lag da schon richtig.... 18 Jahre 7 Monate her #86193
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Geschrieben von Hanu am 07. August 2007 06:50:35:
Als Antwort auf: wollen wir nicht die Sitze noch schnell tauschen? geschrieben von majus am 06. August 2007 17:20:51:... die heben gern auch mal ab. Hi Majus! Großvolumige luftgekühlt Boxer sind in der Regel in älteren Kleinflugzeugen. In der Cessna, auf der ich gerade geschult werde ist ein IO 360 mit 160 PS drin. 4 Zylinder mit 5916 ccm. Das ganze gibt es noch als 6 Zylinder, mit 8,8 Liter Hubraum und 230 PS - der hat schon richtig bums. Gibt auch noch einen anderen Hersteller - Continental - Puristen empfehlen aber Lycoming. Da kann ich leider nicht mitreden. (Was meint der Poltergeist dazu?) Ist ganz faszienierend die Technik, die Flieger sind in der Regel aus den 70er Jahren, die Motoren gibt es seit den 50ern. Alles schön mechanisch wie eine Dieselflosse. Wenn man Flosse gewöhnt ist, braucht man sich auch beim Ambiente nicht umstellen - das ist in der Cessna ähnlich. Nur bißchen enger, so wie im Fiat 500. Gruß, Hanu |
Andi lag da schon richtig.... 18 Jahre 7 Monate her #86195
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Geschrieben von Hanu am 07. August 2007 06:50:35:
Als Antwort auf: wollen wir nicht die Sitze noch schnell tauschen? geschrieben von majus am 06. August 2007 17:20:51:... die heben gern auch mal ab. Hi Majus! Großvolumige luftgekühlt Boxer sind in der Regel in älteren Kleinflugzeugen. In der Cessna, auf der ich gerade geschult werde ist ein IO 360 mit 160 PS drin. 4 Zylinder mit 5916 ccm. Das ganze gibt es noch als 6 Zylinder, mit 8,8 Liter Hubraum und 230 PS - der hat schon richtig bums. Gibt auch noch einen anderen Hersteller - Continental - Puristen empfehlen aber Lycoming. Da kann ich leider nicht mitreden. (Was meint der Poltergeist dazu?) Ist ganz faszienierend die Technik, die Flieger sind in der Regel aus den 70er Jahren, die Motoren gibt es seit den 50ern. Alles schön mechanisch wie eine Dieselflosse. Wenn man Flosse gewöhnt ist, braucht man sich auch beim Ambiente nicht umstellen - das ist in der Cessna ähnlich. Nur bißchen enger, so wie im Fiat 500. Gruß, Hanu |
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