THEMA:

Geschrieben von ingo w111 coupe am 05. August 2007 11:25:54:

Hallo zusammen,
bitte um Entschuldigung, war bei meiner 1. Anfrage geistig nicht ganz auf der Höhe:
- natürlich heißt es verzinken, nicht verzinnen

- von 1964 - 2007 sind`s wirklich 43 Jahre, nicht 33 ( eigentlich war ich nie schlecht in Mathe, aber schlecht am PC )
Nun gut, es gab eine interessante Diskussion, aber so richtig weitergekommen, was jetzt nun wirklich schwarz matt oder glänzend, gelb oder silber vor 43 Jahren war, bin ich eigentlich noch nicht.
Kann ich das irgendwo nachlesen, in Wort oder Bild ?
Nochmals, schönes Restwochenende
Ingo
@ Kai: Bleche sind drin, grundiert, Motorraum gereinigt, warte jetzt auf den Lackierer, und wollte inzwischen den Motor " hübschen "

Geschrieben von Rolf-Stephan, 220Sb am 05. August 2007 14:11:01:
Als Antwort auf: Motor -Verschönerung II geschrieben von ingo w111 coupe am 05. August 2007 11:25:54:


Hallo,
>... aber so richtig weitergekommen, was jetzt nun wirklich schwarz matt oder glänzend, gelb oder silber vor 43 Jahren war, bin ich eigentlich noch nicht.
Eine Liste mal eben zum Download wird sich kaum finden.
Leider sind von w111 kaum Farbfotos vom Motorraum in alten Unterlagen zu finden.

Zeitgenössische Zeitschriften waren meist nur in schwarz-weiß gehalten.

In den Büchern, die ich habe, finden sich lediglich im Buch "Mercedes-Benz Ponton & Heckflosse" von Joachim Lederer einige wenige Farbfotos (180D, 300SE, 220SE/C).


ich habe bei meiner Oldie-Restauration (damit meine ich nicht meinen W111) vorher alles genau untersucht, photographiert und als Grundlage beim Neuaufbau herangezogen. Dazu habe ich mich vorher auf Oldtimer-Treffen auch im Gespräch mit Besitzern um weitere Photos und Informationen bemüht. Ausserdem hatte ich Original-Prospekte und Zeitschriften gesammelt.
Viel Glück & Grüße aus Berlin,

Die Oldtimer-Garage Berlin-Brandenburg e.V.

Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 05. August 2007 22:17:08:
Als Antwort auf: Motor -Verschönerung II geschrieben von ingo w111 coupe am 05. August 2007 11:25:54:

damit du nicht unwissend sterben musst:

hier ein Bild vom Motoraum einer Pagode, die von Mercedes aus Neuteilen aufgebaut und 1995 als NEUWAGEN verkauft wurde.

Den Preis lassen wir jetzt beiseiten, dem arabischen Käufer war er es Wert, und somit erübrigt sich jede Diskussion.

Interessant ist vielmehr, das der Preis nur dann sinnvoll ist, wenn es wirklich die einzige vorhande Neuwagenpagode ist. Fahren darf man mit ihr also nicht.

Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 05. August 2007 23:26:47:
Als Antwort auf: Jetzt aber geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 05. August 2007 22:17:08:

setze 2005, nicht 1995

Geschrieben von Rolf-Stephan, 220Sb am 06. August 2007 08:32:22:
Als Antwort auf: Jetzt aber geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 05. August 2007 22:17:08:

Der Öldeckel sieht aber verdächtig nach VW-Käfer&Co Benzindeckel aus!?

Der Ölbehälter für die Servolenkung hat bei meinem Benz kein Anzeichen für schwarze Farbe!?
Trotzdem wäre ich froh, wenn der Motor meiner Heckflosse so aussehen würde
Grüße aus Berlin,

Die Oldtimer-Garage Berlin-Brandenburg e.V.

Geschrieben von Andi_H am 06. August 2007 08:41:38:
Als Antwort auf: Hmm... geschrieben von Rolf-Stephan, 220Sb am 06. August 2007 08:32:22:

Beim Öleinfüllstutzendeckel bin ich auch sehr skeptisch.

Servobehälter ist bei mir aber auch schwarz.
Gruss andi

220SEb/Cp 64