THEMA:

Geschrieben von Olli-HL am 04. September 2007 22:26:21:

Leider schaltet die Automatik meines 250 SE (EZ 06/1966) nicht mehr in den 4.Gang? Kleine Ursache - grosse Wirkung? Oder muss ich mich auf grössere Dinge einstellen? Es wäre toll, wenn jemand mich auf die "richtige Spur setzen kann ...

Viele Grüsse Olli aus Lübeck

Geschrieben von Michael B. am 05. September 2007 07:57:17:
Als Antwort auf: 250 SE Automatic : Automatic schaltet nicht mehr in den 4.Gang geschrieben von Olli-HL am 04. September 2007 22:26:21:

mit der Ersthilfemaßnahme Öl und Filterwechsel erledigen lässt und Du sicher bist, daß das Biest die ersten drei Gänge sauber sortiert und NUR nicht in den Vierten will, hab ich eine gute und eine schlechte Nachricht.
Die Gute:

Die Bremsbänder und Kupplungen sind in Ordnung.
Die Schlechte:

Das Getriebe wird über Stufendruck geschaltet, bestimmten Drücken ist ein Gang zugeordnet.
Wenn Vier nicht mehr will, ist der Stufendruck zu niedrig.

Entweder ist das Rückschlagventil zwischen Regler und Sekundärpumpe undicht

( einmal Getriebe zerlegen bitte!)

oder der Kommandoschieber klemmt ( einmal Steuergerät zerlegen bitte)
Wenns meines wäre, würd ich jetzt Öl und Filter wechseln und ein anderes Steuergerät reinhängen ( So denn vorhanden)
Grüsse

Michael - langsam von Automaten träumend...

Geschrieben von Sternenkreuzer am 06. September 2007 21:56:35:
Als Antwort auf: Wenn sich das nicht geschrieben von Michael B. am 05. September 2007 07:57:17:

Hallo, wie prüfe ich denn alle vier Schaltstufen?

Oder anders: bei welchen Drehzahlen wird denn geschaltet? 280SE 3,5l

Wie hoch ist die Motordrehzahl bei z.B. 100km/h?

Gruß Eckhard

Geschrieben von Michael B. am 07. September 2007 09:48:13:
Als Antwort auf: Re: Wenn sich das nicht geschrieben von Sternenkreuzer am 06. September 2007 21:56:35:

durchzählen.

Nebenbei:

die Schaltpunkte sind nicht drehzahlabhängig, sondern lastabhängig.
Bei ganz wenig Gas ( Teilgas) schaltet die Automatik beim 3,5er mit 3,36 Achse bei 48 km/h in den Vierten, bei Vollast bei 132 kmh.

Drehzahl bei 100 liegt bei deinem Auto bei knapp unter 3000 U/min.
Und Vorsicht: aussagen zu Flossengetrieben treffen nicht notwendigerweise auf die neueren Automaten zu, die werden etwas anders angesteuert.
Grüsse

Michael

Geschrieben von Sternenkreuzer am 10. September 2007 18:02:51:
Als Antwort auf: Re: Ganz simpel... geschrieben von Michael B. am 07. September 2007 09:48:13:

Danke, das hilft schon.

Aber: ich kann mit dem Lenkradwahlhebel nicht in die 2. Stufe schalten.

Woran mag das liegen? Gestänge verzogen bzw. nicht richtig justiert?

Gruß Eckhard

Geschrieben von olli-hl am 10. September 2007 22:25:00:
Als Antwort auf: Wenn sich das nicht geschrieben von Michael B. am 05. September 2007 07:57:17:

Sorry für meine späte Antwort, aber nicht nur das Getriebe schaltet nicht ... )

Danke Michael für deine Tipps; ich werde es zunächst mit einem Ölwechsel nebst Filter probieren. Das scheint mir auch die praktikabelste Lösung (Hoffentlich !!!).

Kannst Du mir mit einem richtig guten Öl weiterhelfen? Bzw. wo kaufe ich einen "guten" (sprich preiswerten) Filter?

Olli aus Lübeck