THEMA:

... irgendwie unwirklich und auch leicht schräg, aber trotzdem SCHÖÖÖN!



Gefällt mir auch ausgezeichnet, und wäre wohl mein Favorit, wenn es denn uni sein soll.



Für zweifarbig eignet sich der Lack aber wohl nicht, und gerade das Coupe sieht in Bicolor einfach nur traumhaft aus!

Bei Zweifarb-Kombinationen wäre 460(oben) und 439(unten) wohl einer meiner Favoriten, und das dann kombiniert mit rotem Leder innen - hmmm, lecker! [img]./laecheln.gif[/img]



Ach ja, hat eigentlich schon mal irgendwer dieses "perlmuttgrün" 213 in natura gesehen? Gibts davon auch Fotos???

Ich glaub, ich kann mir diese Farbe einfach nicht richtig vorstellen ...





Schönen Gruß,

Robert

Stell Dir einfach " Langweilerweiss" in " Ohne Beulen " vor....

Dat reicht.

War schwer genug.....



Nebenbei:



Ich habe tagelang rumgerätselt, wo ich wann irgendwo über Servolenkungen vom 123 gelesen hab.....



Jetzt weiss ichs wieder : " Heckflosskeln"



Irgendwie hab ich momentan das Problem, dem nordafrikanischen Peugeotschrauber beibringen zu müssen, daß die Mercedeslenkgetriebe andersherum eingestellt werden.....

( Zugegeben - ich hab seltsame Probleme; aber im Zweifelsfalle muss ICH mit dem Auto fahren - spätesten dann, wenn die Piste versandet ist und Autobesitzerin pampig wird.....)



Hat da Einer was?



Darf auch gerne eine afrikanische Bauanleitung sein - 2 cm Spiel sind weniger als 5....



Und nein:

Flossen und S-Klassengetriebe ( 110,111,109,108) gehen fast spielfrei - die sind aber auch deutlich teurer aufgebaut..



Und sie passen nicht ins Sparauto rein...



Michael

Hi Robert!



Perlmuttgrün habe ich auf nem Heckflossenbild, sieht da schon schräg aus und passt vielleicht zu Barbie aber nicht zum Coupé:







Ansonsten mag ich zB. Zweifarben-Lackierungen beim Coupé nicht, sieht immer irgendwie nach Krankenwagen aus und passt mE. nicht. Kommt vielleicht auch daher, dass es nur wenige gibt und unter den von mir gesehenen zwei Rote mit weißem Dach waren.



Gruß Kai

Nabend!



Also, die von dir geplante Zweifarb-Lackierung bordeaux-schwarz passt vielleicht auf einen Ford T, aber nicht zum Coupé.



Außerdem fehlt dann mit der schwarzen IA ein wirklicher Farbton am Auto. Beachte, dass die meisten alten S-Klassen, die außen dunkel waren eine helle IA hatten und umgekehrt.



Nur meine 2 Cents!

Gruß Kai

....das stimmt so nicht!! Es gibt heute so viele Körnungen für die metallic-Effekte, daß man da die passende raussuchen kann. Der Unterschied liegt im Material. Das heutige metallic ist kein Metall mehr, sondern mit Oxyden bedampfte Plastikpartikel. Die glänzen einfach mehr, behalten den Glanz auch bei(im Gegensatz zu früher), und das Problem ist eben die Erstellung der Rezeptur. wWenn ich die "von Hand" mache, dann bekomme ich die auch so hin "wie das damals aussah". Die Produktmöglichkeiten sind viel umfangreicher als man glaubt....

Nur, das würde ich für mein eigenes Auto machen.....

Die Rezepturen der Lackhersteller sind nicht "von Hand"!!

gruß

thomas