THEMA:

Hallo Sternenfreunde,



ich wollte nur mal einen Zwischenbericht auf dem Weg zum H-Kennzeichen bei meinem 280SE ("Die Olive") geben. In einigen früheren Postings war ja schon -etwas euphorisch- vermerkt, dass der Motor läuft. Naja, das war in dem Sinne richtig, weil er beim Kauf überhaupt nicht anspringen wollte und nach dem Ersetzen fehlender Kabel der Kaltstarteinrichtung dann doch immerhin zum Laufen überredet werden konnte. Allerdings lief er sehr unrund, und auch die Überholung des Verteilers (komplett zerlegt, von südfranzösischem Sand und Staub befreit sowie neu eingestellt) und des Zündgeschirrs (Überprüfung Widerstände, Reinigung Verteilerkappe etc) hatten keinen signifikanten Einfluss auf den humpelnden Lauf. Ebenso brachte eine Einstellung des Gasgestänges nach Werkvorschrift (Zentrierdorn, da kann man prima ein Verlängerungsstück aus einem Inbus-Bit-Kasten nehmen) keine Verbesserung, deswegen haben wir mal die Spritleitungen unter die Lupe genommen. Und siehe da: Zylinder 1 + 2 waren knochentrocken. Auch an der ESP direkt kam bei 1+2, bzw da ist es dann 5+6 nichts raus. Holy S**t!!

Aber selbst ist der Mann [img]./laecheln.gif[/img] Im Web gibt es ja genug Berichte über die ESP. Allen voran der tolle Bericht auf der Sterntwiete vom Matthias. Also die ESP ausgebaut und tatsächlich waren die Regelstange und zwei Pumpelemente festgegangen. Mittels gründlichem Spülen mit LM-Rostlöser und vorsichtigem Zurücktreiben der festsitzenden Pumpenkolben (Holzdorn und Feinhammer) ist es gelungen, die Pumpe wieder gangbar zu machen.

Nun wird sie heute abend noch gründlich von aussen gereinigt - die Regelmechanik samt Höhendose bleibt aus Repekt unangetastet- und anschliessend eingebaut. Ein neuer Benzinfilter wird spendiert und drückt mir mal die Daumen, dass der Wagen dann heute abend zum ersten Mal wieder vernünftig läuft.



Grüße ans Forum

Woof



Verteiler vorher





Verteiler schon teilzerlegt (bei den restlichen Bildern hat meine Kamera gestreikt :-/





zusammengebaut und gereiningt





ESP R20 ausgebaut





Die 6 Pumpkolben





ESP R20 .. jetzt folgt noch Gehäusereinigung

nix für ungut [img]./laecheln.gif[/img]



Gruss

CB

mit schwatten Fingernägeln

...dafür darf ER auch abends noch seine Frau "Anfassen"[img]./zwinkern.gif[/img]

.... es gibt ja nicht nur schöne Autos im Leben [img]./zwinkern.gif[/img]

Pumpe ist drin, Samstag kommt der neue Kraftstofffilter, dann gehts weiter

Gute Nacht

Woof

Na, auch mit neuem Benzinfilter und wieder flott gemachter ESP läuft der Motor noch nicht rund. Grummel. Könnten natürlich die Düsen sein, oder doch noch was an der Zündung. Mist.... Naja, Strobo und Abgastester sind bestellt, dann sehen wir weiter.



Grüße an alle

Woof (leicht gefrustet)