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Bremssattelfrage 3,5er 16 Jahre 5 Monate her #98521

Coup
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Beiträge: 2384
Dank erhalten: 8

Nabend!

Gab es bei den 3,5er wirklich zwei verschiedene vordere Bremssättel? Wenn ja, was ist der Unterschied? Laut Teilekatalog sind die beiden ursprünglichen Nummern durch eine neue ersetzt worden, was ja schon merkwürdig ist.

Danke und Gruß!

Kai

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Re: Ich glaube 16 Jahre 5 Monate her #98522

paul Offline Beiträge: 6658 Dank erhalten: 7	da ist mal umgestiegen auf die Marke Teves bei Fahrgestellno Sedan 008840, wenn du das meinst ... ?? Mache hier ein Häkchen, wenn du per E-Mail über jede Anwort informiert werden möchtest. Notiz: BBcode und Smiles können verwendet werden.
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Re: Als Erbe vom 6,3 16 Jahre 5 Monate her #98523

Michael B.

hatten die ersten 3,5er eine Bastellösung:

die normale Bremszange war für die innenbelüfteten Scheiben mittels einer Zwischenplatte auf die nötige Breite gebracht worden.

Später hat man sich dann die Mühe gemacht eine eigenständige Zange zu entwerfen...

Was dann witzigerweise dazu führte, daß gegen Ende der Bauzeit alle 108 die grosse Zange bekamen um wenigstens EINE der diversen Zangen aus der Produktion nehmen zu können.

Michael[img]./zwinkern.gif[/img]

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Re: Re: Als Erbe vom 6,3 16 Jahre 5 Monate her #98532

Coup Autor Offline Beiträge: 2384 Dank erhalten: 8	Hi! Danke für die Antwort! Heißt also, dass eine Bremszange bei allen 3,5ern passt? Hatten die späten 108er denn auch innenbelüftete Scheibenbremsen? Gruß Kai Mache hier ein Häkchen, wenn du per E-Mail über jede Anwort informiert werden möchtest. Notiz: BBcode und Smiles können verwendet werden.
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Re: Yes Sir, 16 Jahre 4 Monate her #98541

Michael B.	praktisch hatten späte 108 die gleiche Bremse wie der 6,3... Ab März 72 oder so... Michael Mache hier ein Häkchen, wenn du per E-Mail über jede Anwort informiert werden möchtest. Notiz: BBcode und Smiles können verwendet werden.
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Bremssattelfrage 3,5er

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