THEMA:

Hallo, alle !!



Hatte meinen 250SE einige Monate eigemotten und habe ihn jetzt ein paar Mal aus der Garage zum rangieren geholt - dabei lief er am Anfang nur auf fünf Zylindern, dann nur auf vier Zylindern, jetzt läuft er beim Anlassen nur auf 3 Töpfen. Woran liegt das ? Sind die Einspritzdüsen durch die Standzeit verstopft ? Wie kann ich die reinigen oder Prüfen ? Die Zündung ist soweit in Ordnung. Schon mal Danke für eure Tipps !!



Grüße

Markus



250SE/C 1966

Hi, durch dein sehr kurzes rein und raus fahren schmoddern gerne die Zündkerzen zu. Zündkerzen säubern und dann mal sehen ob der Motor immer noch rozt.

*Gruß Hoffy !!!

... so ist es: Zündkerzen kontrollieren und saubermachen, und danach vielleicht auch mal ne größere Runde fahren, damit der Motor auf Betriebstemperatur kommt.



Falls du dir trotzdem Sorgen um deine Einspritzdüsen machst, gib mal einen Viertel- bis halben Liter ATF in den (vollen) Tank, das schmiert die Pumpe und reinigt wirksam die Einspritzanlage von innen.





Viel Erfolg!

Robert

Hallo und vielen Dank für die Tipps, ich werde es morgen gleich mal ausprobieren !!!

Hallo Robert_D, was meinst du mit ATF - Getriebeöl ? Ist das wirklich unbedenklich in den Tank zu kippen ?



Danke und viele Grüße



Markus



250 SE/C 1966

Hallo Markus,



ich meine ATF - automatic transmission fluid, also Automaticgetriebeöl.

Anderes Getriebeöl würde ich nicht ausprobieren wollen, aber die ATF-Methode ist hier im Forum bereits des öfteren ausgiebig diskutiert (und getestet) worden.

Ich selbst hatte es mit überraschend gutem Ergebnis bei einem älteren Dieselmotor mit sehr mäßigem Leerlauf ausprobiert, und unser Paul(NL) schwört geradezu darauf und empfiehlt es bei jeder sich bietenden Gelegenheit.

(Es wundert mich auch, warum diese Anregung nicht schon längst von ihm gekommen ist - er scheint zur Zeit wohl seltener ins Forum zu gucken.)





Schönen Gruß,

Robert