THEMA:

Hallo,



guter Tipp von Dir Paul mit dem fehlenden Deckel der oberhalb des Filters im Servobehälter liegt. Es ist ja ein US Auto, da ist ja fast alles möglich.

Ike-SE 4.5 Du kannst auch am Samstag bitte vor dem Startversuch die Servolenkung entlüften. Dazu brauchst Du aber eine zweite Person.



kuzer Ablauf:

-Prüfen ob auf dem Filter der Blechdeckel liegt.

-Behälter mit ATF Suffix A bis Markierung füllen.

-Auf dem Lenkgetriebe befindet sich eine Entlüftungsschraube (SW11???)ähnlich den Bremsentlüftungsschrauben (normal mit Gummistpffen verschlossen). Diese Schraube ist jedoch dicker als die Bremsentlüftungsschrauben. Schraube mit Sechskantnuss vorab lösen und leicht wieder anziehen: Bitte nicht abbrechen. Schlauch fest auf Entlüftungsschraube stecken, Schaube lösen und das andere Ende in den Servobehälter halten. Zusätzliches ATF Öl in anderer Hand bereit halten.

Zweite Person Motor starten und Lenkung ganz langsam!! zu den Anschlägen bewegen. GGfs ATF sofort nach kippen und Schlauch gut festhalten. Behälter darf während der Aktion nicht leergesaugt werden.

Viel Erfolgt

heinrichB

Das ist ein Rückschlagventil, meistens ist aber die Servopumpe undicht und zieht Luft , dann schäumt es.Am besten Pumpe überholen, Lenkgetriebe auch, dann hat man Ruhe.Habe beides gemacht , hat ca 800 Euro gekostet mit Garantie.

Habe alles ausgebaut und zum Überholen zu Servo - Tec geschickt. Binnen 3 Tage hat man das wieder .

Also Leute, erst ma vielen Dank für die hilfreichen Tips. Servopumpe ist verölt.

Filter fürs ATF-Öl fehlt. Da ist ja vieles möglich. Habe alles soweit notiert und werde mich morgen der Sache in Ruhe und mit Überlegung widmen. Was daraus geworden ist, na dann im Forum.

Grüße an alle

Ike[img]./grins.gif[/img]

Moin,

Tja, da ist wohl der Steuerblock im Lenkgetriebe hin.

Werde alles ausbauen und überholen lassen.

V8-Grüße Ike[img]./traurig.gif[/img]