THEMA:

Hallo,



ich habe mir gerade einen 280SE W11102512001877 in USA gekauft und er befindet sich bei der Einschiffung in Miami. Die perfekte zeit, um sich den richtigen km-Tacho zu besorgen. Mein W111 ist loaut amerikanischem Title 1969 gebaut, wann genau weiß ich nicht. Jetzt werden mir sowohl 220 km/h als auch 240 km/h Tachos angeboten.



Welcher ist der richtige und welche Nummer hat er? Das Mittelinstrument in metrischen Einheiten habe ich schon.



Vielen Dank für Eure Hile,



Volker

Hallo Volker,



laut vdh Katalog gibt es div Ersatzteil Nr.

250SE 004 542 5506

250/280SE 006 542 7606

280SE; 280SE 3,5 006 542 7406

UND NUR 280SE 3,5 007 542 1206

Außerdem gibt es da noch eine "wegstreckenzahl" oder so ähnlich. Die Zahl sagt etwas zu dem Übersetzungsverhältnis. So was es zu mindest bei den Flossen Limousinen. Bei den Limos gab es auch noch unterschiedliche Größen für das Anschlussgewindes der Tachowelle



Mit flossigen Grüßen



heinrichB

Hallo Heinrich,



der mir angebotene Tacho ist wohl 006 542 7406 und geht bis 240 km/h. Ein Kumpel hat einen 1968er und behauptet, dass es ein 220 km/h Tacho sein müsste. Das ist dann wahrscheinlich der 006 542 7606, der auch zum 250 SE passt.



So wirklich sicher bin ich mir jetzt nicht, ob der mir angebotene Tacho original in einem deutschen Fahrzeug des gleichen Auslieferungszeitraums eingesetzt worden wäre. Aber wenn niemand heute mehr sagt, dass der falsch ist, werde ich ihn wohl nehmen und meinem Kumpel aufziehen, dass mein W111er damit schneller fährt.



Wenn er da ist, werde ich auch mal ein paar Bilder einstellen. Er ist moosgrün, grünes Leder mit beigem Verdeck.



Danke Dir Heinrich,



Volker

Der Kumpel hat recht! [img]./laecheln.gif[/img] Die 240km/h Tachos gabs bei den Flachkühlern, der 210km/h Tacho gehört zum 220SE und eben der 220km/h zum 250/280 [img]./grins.gif[/img]



Warum einen neuen, lass Deinen bei Fett

www.tacho-fett.de

überholen und die Tachoscheibe tauschen, evtl. das Zählwerk ändern, dann passts garantiert.



Baust Du einen 240 km/h Tacho ein, werde ich Dich permanent des Angebens und der Nicht-Originalität bezichtigen! [img]./zwinkern.gif[/img]



Der Kumpel

Gerd

nicht ein verschlossenes Gehaeuse ?? (wie ich mich meine zu erinnern)



Falls ja, dann wird es schwieriger und falls nicht waere es sehr einfach.



Wenn mann einen Tacho hatt mit die richtige Skala und der leicht zu oeffnen ist, kann mann die interne Uebersetzung des Meilentacho's in der KM-Tacho umsetzen, wodurch die Ubersetzung immer zu der orginalen Hinterachsuebersetzung passt.

Beim Co und Ca ist es jedoch m.E. schwieriger weil da der Chromring ersetzt werden muss und neu gebordeld ...

stimmt - man kommt nur über das aufbördeln/aufschneiden des Chromrings ran, der muss dann eh ersetzt werden. Da es zu den verschiedenen Typen auch noch unterschiedliche Übersetzungen gibt, ist der Kauf eines Tachos (sind nicht gerade billig, so 3-400 Euro bei ebay)immer ein Risiko, das umbauen hat mich um die 250 Euro gekostet.



Gerd