Moin, Moin
also, das Problem hab ich wie folgt in den Griff bekommen:
Diese Servo-Lenkung endlüftet sich NICHT selbst.
Da muß man nachhelfen. Etwa ein 1 Meter lange Schlauch, so ca. 5mm Durchmesser
auf den Endlüftungsnippel vom Lenkgetriebe (geht beim V8 am besten von unten links!!),natürlich die Vorderachse so aufgebockt damit die Räder frei sind,
dann das andere Ende des Schlauches in ein Behälfnis (Bockwurstglas o.ä.),
das Behälfnis etwas mit ATF-Oel füllen damit das Schlauchende unter ATF-Oel ist.
Genügend ATF-Oel bereit halten (ca. 3 Liter). Endlüfternippel aufdrehen und OHNE Motorlauf die Lenkung langsamm von li nach re drehen. Dann wirst Du das Blubbern im Bockwurstglas sehen. Das etwa 3-4 mal wiederholen. Den Oel-Stand im Vorratsbehälter im Auge behalten, sonst zieht die Lenkung wieder Luft.
Danach das ganze im Motorleerlauf wiederholen (3-4 Mal). Bis im Bockwurstglas Ruhe ist. Vorratsstand kontrolieren, Endlüfternippel zu, Lenkung langsamm von li nach re und Oelstand kontrolieren. Dann sollte es wieder I.O. sein. Die Geräusche und den teilweisen Ausfall kann ich gut nachvollziehen. 280SE 4.5 ohne SV-Lenkung einzuparken...............
Hoffe Dir geholfen zu haben.
Grüße aus Berlin Rainer
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