THEMA:

ist definitiv der Kardantunnel, der ist beim echten Cabrio EIN Pressteil - und recht massiv.

Beim Coupe ist er dünner und aus drei Blechen geschweisst...



Cabrios kann man im wahrsten Sinne des Wortes erfahren:

Wenn es auf schlechten Strassen überall zittert stimmt etwas nicht- zittern darf nur der Innenspiegel.

Und der nur mit langsamer Frequenz.



Michael - der Ende der Achtziger etliche Umbauten fahren "durfte" um dann ein richtiges Cabrio zu besorgen...

Willste mich ärgern?

Muss doch auch leben....

Michael



P.S.



Wieviele Postscriptums hat dat Dings eigentlich?

So um die 190?

... stehen bleiben heisst nicht federn. Könnte ja auch noch ein Schalter oder ...



Tach Jung,



was die Leistung angeht bin ich vorsichtig. Wenn Krümmer und Auspuff optimiert sind, d.h. nach der Vollabnahme, kommt das Teil mal auf den Prüfstand. Ich rechne mit weniger als 190 PS. Mal sehen, ob ich noch eine Evolutionsstufe nachlege. Ich habe den Bestand an M189 erhöht. Der nächste liegt schon bei Stefan auf dem Seziertisch zur Diagnose.



Viele Grüsse



Jörg

Würde mich ja gerne als "Pitterchen" für die guten Ratschläge bei Euch bedanken.



Hatte mich entsprechend registriert, aber kein Passwort zugesandt bekommen. Nun versuche ich es auf diesem Wege.



Lieben Dank Euch allen.