THEMA:

Hi Flossengemeinde,



heute auf Flossenfahrt (220Sb) folgendes Phänomen: Flosse hat bergauf Phasen wo ihr die Kraft fehlt. Stellt Euch als Vergleich ein Elektro-Rad vor bei dem der Hilfsmotor ausgeht und es auf einmal an 'Schub fehlt'. Sie war schon sehr schlapp und mit Mühe habe ich es über die Kuppe geschafft...



Tankanzeige war kurz vor Reserve aber Lampe hat noch nicht geleuchtet. Ich bin dann trotzdem tanken gefahren (war zum Glück eine Tanke in der Nähe) und danach wie weggepustet kein Problem mehr - Flosse fährt wie immer kraftvoll, auch bergauf. Zufall oder kausal...ich weiß es nicht?!



Habe die Flosse noch nicht so lange, habe sie auch schon unter Leuchten des Reserve-Lichtchens problemlos gefahren. Heute vermutlich das erste mal bergauf (kurz bevor es leuchtet). Gibt es da evtl. irgendeinen Zusammenhang...kriegt die Flosse irgendewie keinen Sprit mehr wenn es bergauf (so steil wars auch wieder nicht) geht? Kann ja nicht sein...Berge gab es 1963 auch schon...Oder auf was könnte dieses seltsame Verhalten hindeuten?



Merci



Robert

Hallo,



das hatte ich gerade gestern noch, an einer seeehr langen Steigung auf der

Autobahn.

Anzeige war kurz vor Reserve (Lampe aber noch aus), und Motor ging

dann sogar aus.

Ich schätze daß kurze Steigungen von den Restmengen in den Leitungen

überbrückt werden können, aber wenn an einer langen Steigung die Restmenge

im Tank ganz nach hinten fließt dann ist irgendwann Schluß, vielleicht sogar

noch bevor die Reserveanzeige angeht.



Aber vielleicht kann das noch jemand anderes bestätigen.

Habe bei mir erst seit wenigen Tagen einen neuen Tank drin, daher

kann ich bei mir andere Gründe nicht ausschließen.



Zwar hat mein "neuer" Tank die korrekte Größe (82L), es ist aber die "falsche"

Ausführung ("eckige" Ecken statt "abgerundete" Ecken), wie es für mein 300SE-Coupe

korrekt wäre.

Hat noch jemand einen korrekten Tank für mich übrig?



Viele Grüße,

Thomas

300SE/Coupe