THEMA:

danke für die bilder,

auf nen reparaturversuch bin ich noch garnicht gekommen.

ich weiß auch garnicht genau, wass die pumpe eigentlich hat.

sie röhrt ziemlich laut(früher hat sie nur leise gesirrt)

und drei-vier mal mußte ich mit nem kleinen hölzchen gegendengeln, sonst blieb das dingen tot( nein ,kein wackelkontakt, jedenfalls nicht an den kabeln außen).

gruß, fabian

Wenn man nach der Nummer "7.02242.03.0" googelt, findet man neue Pumpen für 120...150 Euro, für die der W108 explizit aufgeführt ist. Die von db-Depot kostet 600, das ist schon ein Unterschied.



Kann jemand sagen, ob das die richtigen sind?



Meine Benzinpumpe ist undicht (benzinfeucht). Da ich den Wagen aber jeden Tag brauche, ist will ich mir eine "Ersatzpumpe" zulegen, um die originale dann in Ruhe zu zerlegen.



Grüße



Jörg

Ja, wenn du deinen M129 auf Vergaser umrüsten möchtest. [img]./grins.gif[/img]



Gruß Kai

Laut Wartungsplan soll die Pumpe nach 100.000 km erneuert werden. Grund: die Dinger werden nicht nur undicht, sondern die Mechanik nutzt sich auch ab. Also neue Dichtungen sind nur der halbe Weg. Und, da läuft immerhin Sprit drinnen.



Aber das mit den Pumpen ist Ansichtssache, da wird gerne gespart, wie auch z.B. am Bogebein und an passenden Reifen. Jeder, wie er will.



Da ich beim Sparen immer drauf gezahlt habe, gehe ich nun lieber den sicheren Weg.



Grüße



Alex

Bräuchte einen Tipp für eine Alternativpumpe für einen 220SEb ('64). Habe gehört die vom W124 kann man nehmen, stimmt das?



LG Axel