THEMA:

Ich mag diese Umbauten auch nicht, würde nie nie nie so etwas kaufen, realistisch gesehen bringen sie aber im Verkauf ca 20 % mehr als ein Coupé. 55.000 sind da schon erzielbar wenn der Zustand gut ist.



Gerd

Hallo,



kann ich auch zustimmen!



Es gibt praktisch kein einzigen RICHTIG umgebautes Coupé obwohl mit den damals(!) lieferbaren Verstärkungen, denn der Kardanentunnel ist und war nie als Ersatzteil lieferbar! Der Kadanentunnel ist etwa 2,7 mm dick und aus einem Stück mit genau so dicke Längsverstärkungen! Dazu ist der unten geschlossen!



Ich denke NIEMAND hat das korrekt gemacht! Korrigiere mich gerne wenn ich falch liege!



Aus meiner sicht ist so ein Auto nur die verwendbaren Ersatzteilen wert, also ein Teileträger! Es ist immer billiger und besser ein Origiales Cabriolet zu kaufen, dann gibt es keine Fragen.....



Das ist meiner Ansicht.



MfG



Stefan

Es ist und bleibt ein zersägtes Coupe mit einer wahrscheinlich sehr viel schlechteren Verwindungs Steifheit als ein original Cabrio...



Wie einige schon gesagt haben:



Wenn so ein Ding mit einer Seite auf den Randstein steht und die Türen klemmen ist das meiner Meinung nach ganz schöner Schrott...



MFG



Peter

Wenn jemand keine großen Ansprüche stellt und das Teil ist in einem TOP - ZUSTAND und es kostet nur die Hälfte von einem original Cabbrio passt es schon finde ich.[img]./zwinkern.gif[/img]

eine solchen Umbau gefahren ?????????????



Ich verwette "nein", denn dann wuerdest du bestimmt anders reden ......

Ist das so schlimm ? Schlimmer als eine augeschlagene Lenkung und dazu noch abgefahrene Reifen?[img]./zwinkern.gif[/img]