THEMA:

Hast du schon ne Druckverlustprüfung des Kühlers gemacht?

Nein, er verliert ja nix keinen Tropfen.Übrigens Tony ist geputzt der wohnt nun in Miete.Irgendwie tut er mir schon Leid ist ja ein netter Kerl [img]./grins.gif[/img]

Wenn er kein Wasser verliert kanns auch nicht an der ZKD liegen!

Ich würd das Ding mal ordentlich warm fahren und dann 100km über die Autobahn jagen. Danach nen Ölwechsel und weiter beobachten.

Du glaubst nicht was es gewesen ist.Der Thermostat meine Anzeige stand auf 80C und der Motor war lauhwarm.Habe das nach der Autobahnfahrt festgestellt.

Danach einen Karton vor den Kühler und dann gefahren.Es kam Kondenswasser ohne Ende.Schmiere fast weg.Auf sowas muß man erst kommen. 3 leute haben es nicht geblickt.

Wieviel c muß er stehen 85 oder 90 glaube ich [img]./zwinkern.gif[/img][img]./zwinkern.gif[/img]

Also hattest Du "nur" viel Kondenswasser im Öl / Motorraum, oder?

Und hast wohl ein defektes Thermostat (immer offen, so dass Motor nur langsam warm wird), oder?



Glück gehabt!



Glück im Spiel, Pech in der Liebe ... .

Bin Gottfroh zum Autohimmel beten nützt doch was G R I N S [img]./grins.gif[/img][img]./grins.gif[/img]