THEMA:

....ganz früher gab es mal einen Befestigungssatz, der wurde zum Kotflügel geliefert, da war das Schaumstoffteil auch dabei.

Wie oben schon bemerkt wurde, war das bei DB auf blankem Blech....

Aber andrerseits ist dadurch ein vernünftiges Spaltmaß zur Haube gewährleistet(wenn noch alles maßhaltig ist.....)

Wenn der Kotflügel so nicht runter geht, hilft nur Wärme(Föhn...)

gruß

thomas

Tach!



ich hab auch Fettband dazwischen. Die Gründe sind hinlänglich bekannt [img]./laecheln.gif[/img]

An sich OK, aber nicht wirklich dicht.



Wenn man durch den Regen fährt läuft der (Sand-)Sabber innen im Motorraum wieder runter.

Nicht schlimm aber garantiert nich schön!



Gruß

CB

dann doch besser das Mosgummiband und Lokaris?

Me again.

Ich würde keine Lokaris verbauen, da ja die Montage auch wieder Eingriffe mit potentieler Rostentstehung in sich bergt.

Lieber 2x im Jahr den Kotflügel / die Lampentöpfe mit dem Gartenschlauch fast drucklos abreinigen, und hin und wieder etwas Hohlraumwachs dünn auftragen.

Hallo Clemens,

ohne das Dichtungsband wird es sehr schwierig, perfekte Spaltmasse hinzubekommen. Zu unserem Glück wurde damals bei MB noch recht genau gearbeitet. Insbesondere die sehr enge Passung der Haube zum Kotflügel (Schrauben darf man nicht von oben sehen....!!!)sollte ganz ohne Band kaum und mit Fettband nicht perfekt passen, da es eine andere Höhe hat (neben den unbestrittenen sonstigen Vorteilen...). Auch die Höhe zur Vordertür sollte ohne Band nicht gut passen können.

Bei Schmutz, Regen und Dreck wirst Du ja eh nicht fahren, also kein Problem...[img]./grins.gif[/img][img]./grins.gif[/img]

Viel Spass beim Fummeln, sofern nicht schon erledigt!!