THEMA:

übrigens - Daimler macht das seit Inkrafttreten des Gesetzes genauso, zu alte Autos (fast immer aus Inzahlungnahmen) und welche mit zu hohen Kilometerleistungen werden nicht von den Niederlassungen verkauft sondern ausschließlich an Händler und Exporteure versteigert. Privatleute dürfen nicht mitbieten.Ein Bekannter (Angestellter von Daimler) leitet solche Versteigerungen im Stuttgarter Raum.

dagegen hat doch auch niemand etwas. So soll es sein: Wenn die Gewährleitung den Verkauf zu teuer machen würde, verkauf ich eben ausdrücklich nicht an privat. Oder ein klar ausgewiesenes Kommissionsgeschäft, bei denen der (ursprüngliche) Besitzer benannt wird und auch erst Geld bekommt wenn der Wagen vom Hof ist und ihn auch selbst wieder mitnehmen könnte, wenn es ihm zu lange dauert, sind ebenfalls unstrittig.



Ich stell mir gerade vor ich würde meinen Wagen bei einem Händler in Kommission gäben, und der würde dann alle potentiellen Käufer vom Hof jagen, sobald sie fragen, ob es ein Kommissionsgeschäft ist .... [img]./laecheln.gif[/img]

werde mal nachforschen.

Fakt ist an Uraltkisten kann immer was kommen egal wie gründlich man eine Durchsicht macht.Wenn dir nach 3 Monaten der Motor flöten geht ist der Händler haftbar.Auto hatte 200 000Km und du bist vieleicht gefahren wie eine Sau.So warum muß dann der arme Händler in Haftung treten. Ist doch wirklich ein Sch - Gesetz.Die hätten das Gesetz anders formulieren sollen. Zb bei einem Betrag ab

7000 Euro tritt die Gewährleistung in Kraft.Für das Geld kann man auch was verlagen.[img]./zwinkern.gif[/img]

Fazit:



Lassefingawech, aber haste ja eh schon.