Antwort: Motor 250SE M129.980 treibt mich in den Wahnsinn

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Motor 250SE M129.980 treibt mich in den Wahnsinn

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3 Jahre 5 Monate her #120237
hoffy	Hi Ralf, der Beitrag ist leider 9 Jahre alt. *Gruß Hoffy !!! ev. mal beim VDH nachfragen.

3 Jahre 5 Monate her #120237

hoffy

Hi Ralf, der Beitrag ist leider 9 Jahre alt.
*Gruß Hoffy !!!
ev. mal beim VDH nachfragen.

3 Jahre 5 Monate her #120236
Webelein1	Hallo Gunni, Ich habe auch Probleme mit dem Motorlauf, ich möchte aber nicht selbst daran Rumbasteln, da mach ich möglicherweise mehr kaputt als ganz. Kennst du jemanden der da helfen kann. Ich komme auch aus Essen (NRW). Gruß Ralf

3 Jahre 5 Monate her #120236

Webelein1

Hallo Gunni,
Ich habe auch Probleme mit dem Motorlauf, ich möchte aber nicht selbst daran Rumbasteln, da mach ich möglicherweise mehr kaputt als ganz. Kennst du jemanden der da helfen kann.
Ich komme auch aus Essen (NRW).

Gruß Ralf

13 Jahre 3 Monate her #111995
hermann	Hallo,wäre mal interessand zu wissen, wie der CO-Wert sich verändert bei steigender Drehzal 2000-4000 Upm.Die ESP regelt ja in verschiedenen Lastbereichen.Der Abgaswert müsste dann ja fallen bei höherer Drehzahl. Guten Start ins Neue Jahr hermann

13 Jahre 3 Monate her #111995

hermann

Hallo,wäre mal interessand zu wissen, wie der CO-Wert sich verändert bei steigender Drehzal 2000-4000 Upm.Die ESP regelt ja in verschiedenen Lastbereichen.Der Abgaswert müsste dann ja fallen bei höherer Drehzahl.

Guten Start ins Neue Jahr

hermann

13 Jahre 4 Monate her #111884
Th. Dinter	...das heißt aber noch längst nicht, daß er kein Abgas kontrollieren darf!! Es gibt da nicht ohne Grund einen zulässigen Höchstwert........(und wenn der nicht eingehalten wird, muß dafür ein triftiger technischer Grund vorliegen!!!) gruß thomas

13 Jahre 4 Monate her #111884

Th. Dinter

...das heißt aber noch längst nicht, daß er kein Abgas kontrollieren darf!!

Es gibt da nicht ohne Grund einen zulässigen Höchstwert........(und wenn der nicht eingehalten wird, muß dafür ein triftiger technischer Grund vorliegen!!!)

gruß

thomas

13 Jahre 4 Monate her #111876
Alex	Wie Jörg schon schrieb: ESP ausbauen und zur Überprüfung einschicken, um zu wissen, was damit genau Sache ist. Hier im Forum, oder im VDH-Forum (Technisch), findest Du einige Firmenadressen, der Link ist jeweils nicht älter als 3 Monate (Suchfunktion).

13 Jahre 4 Monate her #111875
Jörg_250SE	War bei mir ähnlich. Der Leerlauf CO-Wert war kaum runterzubekommen. Im Endeffekt lag es an der ESP, dem Dehnstoffelement und an einer verstellten Höhendose. Das kann aber nur jemand mit Prüfstand einstellen, d.h. der "Boschdienst um die Ecke" ist überfordert. Gruß Jörg

13 Jahre 4 Monate her #111875

Jörg_250SE

War bei mir ähnlich. Der Leerlauf CO-Wert war kaum runterzubekommen.

Im Endeffekt lag es an der ESP, dem Dehnstoffelement und an einer verstellten Höhendose. Das kann aber nur jemand mit Prüfstand einstellen, d.h. der "Boschdienst um die Ecke" ist überfordert.

Gruß Jörg

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