Moin,
was bei dir kaputt sein dürfte ist der sogenannte " Gleitdichtring" in der
Spritpumpe. Hatte ich auch kürzlich.In worten kann ich es schlecht beschreiben, ist so ne Art Messingspiralfeder mit Dichtscheibe am Elektroseitigem Ende und ner Membran innerhalb der Feder.Wenn Membran undicht=Pumpe schrott, da NML.
Wenn Anpressdruck zu schlapp= vorsichtig dehnen, kann klappen (hats bei mir).
Irgend ein netter mensch hier im Forum hat mir den link zur Anleitung gezeigt,
bemühe mal die Suchen-Funktion, müßtest du finden.
gruß, Fabian