THEMA:

Hallo,



in so einem Fall würde ich zur kostengünstigen Überholung unter Verwendung aller (brauchbaren) Altteile raten.

D.h. Dichtungen und Lager + Kolbenringe werden selbstverständlich erneuert, die Kurbelwelle und Nockenwelle zu mindest poliert,

die Zylinder neu gehont und die Sitzringe neu gefräst.

So halten sich die Gesamtkosten im Rahmen und der Motor ist wieder fit für Jahre.



Die Anbauteile und der Einbau wird in Eigenleistung erbracht.



Gerne kann ich ein Angebot machen, einfach melden unter

classiccartec(ätt)email.de



Grüsse aus 41844

Gut gemeint , aber ich wohne im Raum Karlsruhe und PLZ 41 ist wohl schon weiter weg.

wieso hast du die Kohle dicke.....dann würd ich mir auch drum kümmern )))

Gelesen habe ich es, aber mein Hirn begreift es nicht.Sags mir mal auf Deutsch

wieso hast du die Kohle dicke = Bedeutet : hast du genug Geld rumzuliegen ???

Denke mir das solch Motorüberholung wie angeboten ca. pie mal Daumen mind. 3000 Eus aufgerufen werden.



dann würd ich mir auch drum kümmern ))) Bedeutet du baust Motor aus, ich bekomm von dir 3000 Eus und du bekommst ein lauffähigen Überholten Motor zurück.

war das deutsch genug ?!?!?

So geht das , nun bin ich aber Platt.Unternehmen muß ich was, daß steht Fest.

Zuerst muß mal der Kopf runter dann sieht man weiter.Komme ich dann nicht zum Ziel werde ich deinen fachlichen Rat wieder in Anspruch nehmen.Ich dachte immer alle guten Dinge oder auch schlechte sind 3 . Ist wohl bei mir außer Kraft diese Regel[img]./traurig.gif[/img]