THEMA:

Hallo Peter,

prüf mal das "Gebiss" im Zündverteiler ob die Kontakte alle in Ordnung sind, sonst mal die Zündkerzen und Stecker, und dann gibt es einen oder zwei Luftschläuche beim Zusatzluftschieber.

Nach Deiner Beschreibung tippe ich auf Falschluft.

Sind die Einspritzdüsen alle richtig montiert ?



Gruß Günter

Hallo Günter



Was kann man denn beim montieren der Einspritzdüsen falsch machen, bzw was hätte ich beachten sollen??



Danke und Gruß



Peter

Vermute Falschluft aus dem Bremskraftverstaerker.

Schlauch abkoppeln un abdichten.

Dann beobachten, ob diese Erscheinung verschwunden ist.

Hallo Paul,

schau doch nochmal nach, es müsste m.E. mit dem Zustatzluftschieber und den Verbindungsschläuchen zusammen hängen und dann eben wie gesagt mit Falschluft. An dieser Stelle würde ich als erstes suchen.

Gruß Günter

Bei meinem sorgten sehr alte Zündkerzenstecker für einen unrunden Lauf.



Bei niedriger Leerlaufdrehzahl sprang der Funke vom Stecker zum Motor. Bei höhere Drehzahl wohl nur noch zur Kerze, so dass die immer schön Rehbraun waren. Ich hab's erst gesehen als ich das Automatiköl prüfte...



Bei mir reichte es dann übrigens neue Stecker zu kaufen und nicht den ganzen Kabelsatz...

Hallo Peter,



ja die Dichtungen unter den Einspritzdüsen sind wichtig, da der Motor sonst dort Falschluft zieht. Durch die Hitze des Motors werden die schnell spröde.



Volker