THEMA:

Hallo Robert,ich hatte den alten Sprit abgepumpt,die Ablassschraube rausgedreht,das Sieb gereinigt,den Kanal zur Pumpe durchgeblassen,deshalb gehe ich eigentlich davon aus dass die pumpe genügend Sprit ziehen kann.ich musste aber die Pumpe selbst schon mal mit leichten Schläge zur Arbeit bewegen,deshalb möchte ich morgen mal eine andere Pumpe einbauen,vorher werde ich die jetzige Pumpe proveresorich anklemmen u.sie mal fördern lassen um die Fördermenge zu messen. ich werde morgen das Resultat mitteilen.

Mfg

Arno

Hallo,



Du solltest auch mal den Kraftstofffilter tauschen. Der kann sich zusetzen.



Ansonsten kann die Nummer des Dämpfers nicht stimmen. Sollte eigentlich eine 0 280 161 002 sein (280 SE 3.5 W108 Europa).



Gruß,

Volker

Hallo Volker,den Filter habe ich schon getauscht u.bei dem Dämpfers ist ein Tipfehler ist 001 hinten

Mfg

Arno

Hallo,



ja dann miss mal die Förderleistung (am besten vorne am Benzinfilter) messen. Sie muss mindestens 750 cm³ / 30 sec bringen. Da Dein Problem erst nach einiger Zeit auftritt, musst Du vielleicht einen Eimer unterstellen.



Viel Erfolg,



Gruß,

Volker

Hallo Volker,habe heut morgen nochmals eine Probefahrt gemacht mit der Alten Pumpe,exakt an der Gleichen stelle wie gestern,keine leistung mehr,auf dem Manometer 0,5Bar,nach 10 Min ruhe konnte ich wieder zurück fahren.habe dann eine Pumpe von einem Freund seinem R107 eingebaut ,siehe da der Wagen fäuft wunderbar.ich mus jetzt eine neue Pumpe kaufen,denn die jetzt eingebaute hat 6,2 Bar druck.habe unten diesen runden Pott,vor der Pumpe weg gelassen,warum ist der eigentlich???

Vielen Dank für deine Hilfe.

Gruss Arno