THEMA:

bringatrailer.com/2012/10/10/bat-exclusi...20se-cabrio-project/



Seht euch das an. Interessant?



Mr.JAJA

Hallo,

man muss schon den Zustand der Karosse kennen. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass eine Restaurierung von einen W111 Cabrio ganz schön große Löcher in die Kasse bricht.

Mit flossigen Grüßen aus Niedersachen in die Staaten.

heinrichB

Keine Löcher, wenn man Pech hat Bombendrichter der übelsten Art

Moin!



Selbst wenn man vieles selber machen kann, lohnt es sich bei dem Wagen aufgrund der Ersatzteilpreise (wenn überhaupt lieferbar) doch nicht. Es gibt nicht ein Teil, das unbeschädigt ist: weder Karosse noch Rahmen, Chrom, Leder, Holz, Verdeck und die Technik ist garantiert auch fällig.



Just my two cents.



Gruß Kai

Also ich will hier keinem auf dem Schlips tretten und somit sollt Ihr das jetzt nicht persohnlich nehmen.



Das ist Ja alles richtig was Ihr sagt, Aber fuer mich ist es doch eher eine persoehliche herausforderung (wenn mich den soetwas Interessieren wuerde) das auch dies wieder zum Leben erweckt werden kann. Restauration ist num mal mit Arbeit (fuer mich Spass) verbunden. Aber ich kann natuerlich auch Abends vor der Glotze sitzen und irgendwelche Realityshows reinziehen und das Geld was ich dabei spare fuer den Kauf eines Fertigen MB( wo ich nicht weis wie es gemacht wurde) ausgeben. Bei der naechsten Ausfahrt dann stolz behaupten, "Alles selber gemacht".



Die Originalen Cabrios werden mit $ 150000 + in 1-2 Zustand gewertet und Verkauft.

Wenn das ding fuer $20000 aud dem Hof steht, noch $80000 reingesteckt. haette ich 50000 gemacht in meiner Spasszeit. Vorausgesetzt das "Mann" weis was er macht, die richtigen Werkzeuge hat und die Ausdauer hat die zu attakieren.



Aber er ist ja schon verkauft, was zerbrechen wir uns ueberhaupt den Kopf dadrueber.



Mr.JAJA der das naechste Projeckt schon im Driveway stehen hat. (Nein nicht diesen)