THEMA:

Ich sprach auch nicht von "Reifen", aber es konnte eine schiefe / verbogene Felge sein ......

Hallo Kai,
an meiner Flosse habe ich lange Zeit nach der Ursache für einen "Dröhn" gesucht, und dabei auch alle möglichen Gummilager getauscht. Ich muss zu meiner großen Schande gestehen, dass es nach dem Tausch der vorderen Radlager plötzlich leise in der Bütt war - obwohl ich geschworen hätte, dass der Krawall von hinten kommt!
Erst Chris, ein junger Mechaniker mit Herz für alte Schlitten, konnte den Lärm gleich nach der ersten Probefahrt zuordnen. "Mannmannmann - die vorderen Radlager sind beide fratze!"
Ich drücke Dir und Robert die Daumen, dass Ihr Euren jeweiligen Krawallteufel bald findet. Sowas nervt.
Beste Grüße, Dan.

Moin!

Danke für die Hinweise, aber wenn es die Felgen oder Radlager wären, wäre das Brummen nicht lastabhängig. Ich gehe davon aus, dass die Antriebsgeräusche irgendwo auf die Bodengruppe übertragen werden, aber ich kann mir nicht vorstellen wo.

Die Suche geht weiter....

Gruß Kai

Wie vor Jahren das lose "Luftfiltergehaeuse" wurde ich meinen, sorgt jetzt vermutlich wieder ein "nicht fixiertes" Teil fuer die Brumgeraeuschen .... damals ab 3000 Upm wenn ich mich richtig erinnere .....

Aber schwer von Holland aus zu diagnosticieren ....
Aber versuche doch mal dein Reserverad zu benutzen um zu testen ob links oder rechts montiert einen Unterschied bermerkbar wird.

Bei mir wars an einer Pagode nach monatelanger Sucherei, alles, aber auch alles mögliche gewechselt, hin und her getauscht usw. das Kreuzgelenk im Schiebestück in der Hinterachse. Bei der Gelegenheit auch das Differential neu gelagert, jetzt ist herrliche Ruhe! Die Hinterachse war übrigens noch nie zuvor offen, und hat inzwischen ca. 750000km gelaufen!