THEMA:

Hallo,
aus meiner Sicht ist es völlig egal, welcher Motor verbaut ist.
Kauf Dir einfach den besten Wagen, den Du bekommen kannst, in einer Farbkombination außen / innen, welche DIR gefällt und mit den Extras, welche wichtig für DICH sind.
Alle Motoren gehen irgendwann mal kaputt, oder sind auf dem Weg dahin. Ich würde den Motor entsprechend prüfen (lassen), und gut ist's. Oder ggf. eine Komplettrevision (in ein paar Jahren) einplanen.
Mir persönlich gefallen die älteren Modelle außen / innen "besser" (also die 250iger), ist aber Geschmackssache. Einen Zombi würde ich nicht erschaffen wollen.
Werkstätten gibt es für alle Modelle, egal ob Vergaser oder ESP, welche helfen können. Teile ebenfalls.
Wie gesagt, ich würde den "besten" kaufen, welchen ich bekomme, da Reparaturen und Restaurierungen oft a) teurer werden und b) meist schlecht werden, als gleich was "gutes" zu kaufen (wo auch viel dran zu machen sein wird, jedoch nicht die Basis / Substanz).
Gruß
Alex

Vielen Dank für die Informationen. Ja das größte Problem ist, überhaupt einen einigermaßen gut erhaltenen W108 zu finden, der nicht gerade einige hundert km von Aachen entfernt ist. In Holland werden immer mal welche für ca. 5000 EUR von Privat verkauft, allerdings oft mit LPG-Anlage nachgerüstet. Hinzu kommt, dass ich kein Holländisch kann. Außerdem wird die H Zulassung mit nachgerüsteter LPG-Anlage wohl schwierig.
Aber ich werde halt immer mal die Angebote bei ebay und Autoscout beobachten.
Gruß
Richard

Gute Modelle kosten eher 15.000 und werden sicher nicht in egay oder as angeboten.
Besuche besser die Messen sowie die Seiten von Händlern.
Für 5.000 gibt es - meiner Meinung nach - nur Schrott.
Alex

Hi, muß nicht sein....Matze hatte sein für 5500 verkauft, gute Substanz mit Überschaubarer Arbeit. Nimmm dir ein mit, der Ahnung von hat, sonnst zahlst du nur drauf. Kühlergrill....250er ist engmaschiger, mehr nicht, Material ist das selbe. WICHTIG ....Substanz sollte gut sein, der Rest Überschaubar, kleine Blasen unterm Blech...kann die Spitze vom Eisberg sein.
*Gruß Hoffy !!!
PS...was sind deine Preisvorstellung ???

Hallo,
Ja, das mit den Bläschen unter den Kotflügeln, ist ein Indiz, dass dort das Blech bereits durch ist. Die Schwachstellen schaue ich mir natürlich an. Auch die Unterseite der Türen.
Und ganz wichtig: er sollte auch fahren und der Motor sollte dabei rund laufen. Also keinen, bei dem es heißt. "Sehr seltener, rostfreier Mercedes. Stand die letzten 8 Jahre trocken in einer Halle. Der Motor lief vor 8 Jahren noch einwandfrei..."

nein, er sollte schon auch den Tüv neu haben. Die prüfen ja schließlich das ganze Auto durch.
Eigentlich war meine Obergrenze für einen mittelmäßigen W108 ca. 8000 EUR.