THEMA:

Geschrieben von Albert am 27. September 2003 14:01:16:

Hallo!
Leider habe ich nur ein äußerst beschränktes techn. Wissen.
Ich würde gerne wissen, ob 14" Felge gleich 14" Felge ist!?! Das klingt jetzt sicherlich dumm, aber ich habe 5 Jahre alte 14" Felgen von meinem Alltagsauto, die ich bald nicht mehr brauchen kann. Jetzt ist mir die, möglicherweise, Idee gekommen, ich könnte diese Felgen ja fürs Überwintern verwenden, da ich noch alte Reifen habe und auf den neuen, möchte ich den w108 nur ungern den ganzen Winter stehen lassen.
Kann ich jetzt die "alten" Michelin 185 R14 auf diese "neuen" Felgen aufziehen lassen und dann auch am Auto montieren lassen? Er soll damit nicht gefahren werden, nur über den Winter in der Garage stehen!!
mfg

Dankbar für jede Antwort

Geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3.5 am 27. September 2003 15:52:58:
Als Antwort auf: Felgen geschrieben von Albert am 27. September 2003 14:01:16:

Wenn der Lochkranz der Felge gleich ist sollte es kein Problem sein.

Geschrieben von Eberhard Weilke

am 27. September 2003 17:23:24:
Als Antwort auf: Felgen geschrieben von Albert am 27. September 2003 14:01:16:

...stimmt zumindest Lochkreis und der Durchmesser des Innenlochs überein. Das ist zumindest von Ponton bis in die Neuzeit gleich geblieben (wobei ich bei dem Wust an neuen Modellen da nicht mehr die Hand für ins Feuer legen will
Die Felgen unterscheiden sich dann aber noch in der Einpresstiefe. Das ist der Wert, um den die Fläche, auf der die Felge auf die Achse geschraubt wird, von der eigentlichen Mitte verschoben ist. Als Faustregel kann man sagen, je moderner die Felge, umso größer die Einpresstiefe (Ursache sind zum einen die immer breiteren Felgen, zum anderern die immer größeren Bremsanlagen)
Der W 124 hat beispielsweise ET 37. Die Felgen kannst Du fürs Überwintern auf einen W 123, W 116 und wahrscheinlich auch W 108 schrauben, sie werden beim Lenken aber an den Federn schleifen.
Deshalb sollte man nur mit den richtigen Felgen mit der richtigen Einpresstiefe fahren (die Auswirkungen auf das Fahrverhalten jetzt noch nicht einmal berücksichtigt), um jedoch fürs Überwintern die guten Originalräder zu schonen, würde ich alles draufmachen, was sich anschrauben lässt.
Konkret: Von welchem Auto sind die Felgen, die Du hast?
Gruß

Eberhard

Geschrieben von Albert am 27. September 2003 21:04:37:
Als Antwort auf: Wenn es Mercedesfelgen sind... geschrieben von Eberhard Weilke am 27. September 2003 17:23:24:

Es ist ein Toyota und die Reifendimension ist 185/60 R14.
Hilft dir das weiter?
Wenn ich es richtig verstanden habe, muss "nur" der Lochkreisdurchmesser übereinstimmen, richtig? Der w108 soll mit den Reifen nur in der Garage stehen.
mfg

Geschrieben von Albert am 27. September 2003 21:05:10:
Als Antwort auf: Re: Felgen geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3.5 am 27. September 2003 15:52:58:

Geschrieben von sstaiger am 28. September 2003 02:20:34:
Als Antwort auf: Re: Wenn es Mercedesfelgen sind... geschrieben von Albert am 27. September 2003 21:04:37:

Hallo,

zähl doch erst mal die Anzahl der Schrauben, vielleicht hat sich die Sache dann schon erledigt - ein Mercedes hat deren fünf
Im Ernst: mit kräftig erhöhtem Druck (ich hab' im Winter 3 bis 3,5 Bar drauf) sollte neuen Reifen eigentlich nichts passieren.

Kannst das Auto ja auch hin und wieder ein bisschen bewegen oder ein leicht entlasten.


Robert hat eine Reifenkunde gemacht.


Simon