Geschrieben von Rolf am 23. September 2003 20:06:31:
Habe hier mal eine Frage in Eurer Runde.
Ich habe in meiner Pagode, aufgrund der langen Übersetzung, eine Hinterachse "angeblich" vom 111'er Coupe 3,5 eingebaut. Aufgrund der Bodenkonstruktion musste ich damals das vorhandene Ausgleichsrohr am Diff absägen und durch einen Schlauch ersetzen. Federt die Hinterachse einmal etwas weiter ein berührt dieser Schlauch den Kardanflansch am Differential und wird dabei etwas angenagt. Meine Frage: Welche Aufgabe hat das Ausgleichsrohr und könnte man die Verbindung entfernen und die Anschlüsse verschließen.
Gruß Rolf