THEMA:

Geschrieben von Pagodefahrer Thomas

am 23. August 2003 20:41:42:
Als Antwort auf: SOS: Liegenbleiber in Schottland - DRINGEND !!! geschrieben von Christoph am 23. August 2003 17:05:16:

gruesse nach schottland,
ich habe mal in einem anderem forum gesucht und das hier gefunden,


ich hoffe ich konnte dir helfen,
gruss thomas

Geschrieben von Pagodefahrer Thomas

am 23. August 2003 20:43:20:
Als Antwort auf: Re: SOS: Liegenbleiber in Schottland - DRINGEND !!! geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 23. August 2003 20:41:42:

hat mit dem link nicht geklappt,
hier ist er noch mal
www.motor-talk.de/t42738/f72/s/thread.html

Geschrieben von Christoph am 23. August 2003 17:05:16:

Hallo!
...ich weiss, ich bin hier falsch - ich hab nen A-Klasse 170 cdi.

Kann mir dennoch jemand Rat geben?!
Ich sitze in Glasgow fest, seit ein paar Tagen springt mein kleiner Diesel

nur noch schlecht an.

Sonst immer kurz vorgeglüht, Schlüssel umgedreht --> Maschine springt wunderbar an, nie Probleme gehabt.

Nun aber muss ich zwei- manchmal dreimal glühen lassen, bis der Anlasser den Motor zum Laufen bekommt.
Batterie ist bis zum Anschlag voll, Elektrik ist soweit ich mit meinen Mitteln prüfen kann völlig ok. Keinerlei Anzeigen im Bordcomputer.

Eben war der 24-Stunden-Vor-Ort-Service hier bei mir, hat den Fehlerspeicher vom

Auto ausgelesen - da steht nix drin!
Wenn die Maschine läuft, dann ohne irgendwelche erkennbaren Ausfallerscheinungen. Kein Leistungsverlust, läuft "wie immer" prima!
... nur das kalte Starten morgens klappt nich mehr.
Mehr kann ich nicht beschreiben - ich weiss nicht nach was ich suchen soll / muss?!
Habt Ihr Ideen?
Glühkerzen?
Für jeden Hinweis bin ich dankbar - damit ich den Jungs in der MB-Servicestation

was erzählen kann.
Schreibt mir ne Mail an: christoph@chram.de
Ich danke Euch - und um Euch zu beruhigen: daheim stehen noch ein W107 und ein W123 gut eingepackt in der Garage. Ich bin einer von Euch!
Christoph

Geschrieben von Bernd aus MA am 23. August 2003 22:16:13:
Als Antwort auf: SOS: Liegenbleiber in Schottland - DRINGEND !!! geschrieben von Christoph am 23. August 2003 17:05:16:

Hi,
wenn im Fehlerspeicher nichts gefunden wird, fallen mir zwei Erklärungen ein:
a) Mindestens 2 Glühkerzen (besser: Glühstifte) sind hinüber

b) Die Vorglühsicherung (eine sehr belastbare Extrasicherung) ist durchgebrannt. Bei meinem damaligen Golf Baujahr 1990 war die außerhalb des Sicherungskastens im Motorraum unter einem schwarzen Kästchen. Die war irgendwann durch. Ich hab brav vorgeglüht, bis meine Diode im Armaturenbrett ausging, aber der Motor sprang nicht an. Nach langem Orgeln und unter Auswurf eines brikettartigen Rußhaufens kam er nach 1 Minute Orgeln.
Allerdings wundert mich, dass Dein Wagen bei diesen Temparaturen überhaupt vorgelüht werden will? Ein Direkteinspritzer braucht das eigentlich nur unter 5 °C, auch ein Common Rail Diesel.
Bin mir nicht sicher, ob ich Dir eine Hilfe war. Viel Glück!
Bernd