THEMA:

Geschrieben von Markus am 07. August 2003 09:36:43:

Hallo alle, insbesondere die GAS-Erfahrenen !
Habe diese Woche meinen 420SE (W126) auf LPG-Gas umrüsten lassen, nach ca. 3,5 Monaten Lieferzeit für die Anlage. Jetzt läuft sie zwar im Kaltstart gut, aber bei warmem Motor kann man kaum auf Gas umschalten, so schlecht läuft er !
Die Einbauwerkstatt (Bosch-Dienst) meint, das läge an einem undichten Auspuffkrümmer, der das Gemisch verändere (Lambda-Sonde) das müsste ich bei DC reparieren lassen, sie könnten weiter nichts machen.
Kann das stimmen ? Oder haben die einfach Pfusch abgeliefert und kriegen das nicht in den Griff ?

Motor lief vorher einwandfrei, bei warmem Motor mit etwas unruhigem Leerlauf bei 850 U/min.

(Wollen schließlich 3000 Euronen für den Umbau !)

Welche Werkstatt im Raum Darmstadt/Frankfurt/Mannheim sollte ich jetzt beauftragen ?

Hilfe !
Gruß
Markus

((

420SE und 250SE/C

Geschrieben von Pleff

am 07. August 2003 10:01:37:
Als Antwort auf: LPG-Gas Probleme geschrieben von Markus am 07. August 2003 09:36:43:

Hi Markus,

welchen Typ Anlage hast du dir montieren lassen?? Wenns ne normale, geregelte Venturi ist, wars mit 3K€ recht teuer. Ich habe rund ein Drittel weniger bezahlen dürfen bei meinem 420.

Bei meinem war es z.B. ein "Cent-Artikel" der den Umrüster dazu bewog, mir den Wagen erst ein paar Stunden später auszuhändigen. Die Dichtung Mengenteiler war leicht spröde...

Wenn du Lust hast, komm doch mal aufn Kaffee nach Rheine. Manfred kann sich ja deinen Wagen mal ansehen, bevor jetzt alles ins typische gegenseitige Abschieben DCBosch losgeht. Vielleicht können ein kleines Treffen klarmachen mit den Jungs aus dieser Gegend...
Gruß

Pleff

420SE, 250SE/C

Geschrieben von Markus am 07. August 2003 10:16:34:
Als Antwort auf: Re: LPG-Gas Probleme geschrieben von Pleff am 07. August 2003 10:01:37:

Hi Pleff,

habe eine geregelte Venturi-Anlage einbauen lassen, hat wirklich 3,5 Monate gedauert bis die da war....

Danke für dein Angebot ! Aber da es bis zu dir ca. 400 km sind, muß ich doch erst etwas vorplanen....(Familie etc. !)

Morgen werde ich mir das Auto und den Krümmer erst mal ansehen, mal gucken ob das stimmt oder nur eine Schutzbehauptung ist !
Trotzdem, auf dein Angebot würde ich doch noch bald mal zurückkommen !
Danke und Gruß
Markus

((

420SE und 250SE/C

Geschrieben von Markus am 07. August 2003 10:20:41:
Als Antwort auf: Re: LPG-Gas Probleme geschrieben von Pleff am 07. August 2003 10:01:37:

P.S.:
Wollte eigentlich bei Fa. Ruhe nachrüsten lassen, habs aber wg. der 400 km Strecke nicht gemacht !

die 3000€ beinhalten auch noch eine Umrüstung auf Euro-2 mit GAT-Umluft-system,

könnte das der Grund sein ?!
Naja.....
Gruß
Markus

Geschrieben von Dr. Benz

am 07. August 2003 10:46:41:
Als Antwort auf: LPG-Gas Probleme geschrieben von Markus am 07. August 2003 09:36:43:

...wenn ja, tauschen gegen NGK.
Ich hatte auch letzte Woche wieder ein "Aha-Erlebnis",

mein SL lief eigentlich ganz gut auf Gas, bei der Hitze seit Wochen immer schlechter...(Anfahrschwäche)

Kerzen raus, es waren BOSCH (!) und NGK rein.

Der Wagen war wieder wie ausgetauscht.
Jrüsse Stefan

Geschrieben von Pleff

am 07. August 2003 14:18:14:
Als Antwort auf: Bosch-Kerzen....??? geschrieben von Dr. Benz am 07. August 2003 10:46:41:

Hi Stefan,

stimmt, ich habe auch NGK-Kerzen eingeschraubt und fahre mit denen sehr gut.

Nach ca. 12.000 km fing der Motor etwas an zu ruckeln... neue NGKs und er lief wieder wie neu. Ruhe meint auch, dass es auf jeden Fall "einpolige" Kerzen sein sollen bei LPG-Anlagen.
Gruß

Pleff